5月2日，大船集團為中遠海運建造的30.8萬噸原油船64號船“遠尊湖”號命名交工，這是大船集團為中遠海運交付的第二艘VLCC。大船集團、中遠海運、中國船貿三方代表在交接船證書上簽字。中遠海運能源運輸股份有限公司總經理劉漢波，中國船舶貿易有限公司副總經理張玉環，大船集團領導劉征、于逢平、鄧昌連等出席儀式。 　　劉征在致辭中說，“遠尊湖”號是中遠與中海集團合并以來，大船集團向中遠海運集團交付的第二艘VLCC，意義重大。去年新成立的中遠海運集團在經營規模上實現了新突破，擁有“世界第一的船隊綜合運力”等4個世界第一。大船集團很榮幸能夠繼續與中遠海運集團旗下的專業公司合作并交付項目。在過去30年的合作歷史中，大船集團累計承建中遠和中海集團各類船舶140余艘，共計1700萬載重噸，這些訂單充分體現了雙方保持良好緊密的合作關系。大船集團是國內VLCC建造業績最高的船廠，建造數量已達全球VLCC船隊的10％。今天命名交付的“遠尊湖”號是大船集團專為中遠海運量身打造的節能環保型防泥沙VLCC，其航速、油耗等綜合性能指標處于國內領先、國際一流水平。大船集團將以該船的命名交付為新起點，本著實現船東船企互惠雙贏的原則，繼續優化設計、精細管理生產，努力提高后續船舶各項指標，為中遠海運集團打造系列精品工程。
　　劉漢波在致辭中說，中遠海運與大船集團在多年合作中結下了深厚友誼。隨著雙方持續穩定發展，中遠海運集團愿意堅定不移地鞏固和擴大雙方的合作，增進互信，實現雙贏，踐行“國輪國造、國貨國運”的國家使命，攜手并肩，共同發展。
　　“遠尊湖”號作為系列船的第4艘，延續了優秀的船體型線、新型大直徑高新螺旋漿、完全自主知識產權的組合裝置、專利防泥沙等安全、經濟環保的設計方案，在相同載貨量時，主機日油耗量進一步降低，是當前世界上設計最先進、最環保、油耗最低的超大型油輪。該船塢內周期僅為90天，同時船體焊接質量進一步提高，出塢及試航完整性均達到較高水平，各系統順利通過航海驗證，航速、油耗、EEDL等性能指標均國內領先。