船舶經紀商（BRS）估計，中國租賃公司在海運市場上的投資高達250億美元，大半部分資金集中在集裝箱船領域。
這家設于巴黎的經紀商在海運行業年度審查中表示，資金源源不斷地流入，使處境窘迫的班輪運營商能夠更新其船隊，但市場已飽受運能過剩之苦。
BRS說，五大中國租賃公司于2016年在集裝箱船市場上達成34項售后回租協議。
約有24艘船是超巴拿馬型船，規模在5,700-teu至13,900-teu之間。
到目前為止，中國租賃公司最熱忱的合作伙伴當屬法國集裝箱船運營商達飛輪船（CMA CGM）。
這家設于馬賽的運營商去年參與了兩次交易，包括約22艘船的售后回租協議。
第一項協議是向招銀金融租賃有限公司（以下簡稱招銀金融租賃）和中民投融資租賃集團（以下簡稱中民投融資租賃）出售11艘船，船的規模在9,000 teu 到10,700 teu之間，附有7年光船回租及購買權。
