這是南京國際近乎30年不斷創新發展的積淀，是一步一個腳印走出來的“專精尖”，憑借多項領先的關鍵核心技術，成就其享譽船用柴油機行業的氣閥制造佼佼者。2015-2016年，南京國際船配基于國家工信部高技術船舶科研項目，對船用低速柴油機的關鍵制造技術開展研究，立足于基礎材料特性，從專用裝備設計、系統集成、工藝創新等多方面，進行應用與開發研究，突破了國外多項壟斷技術，形成了一批國內首套專用智能裝置、專有工藝技術等研究成果，為我國實現低速機氣閥制造能力鋪平了道路。
2016年，基于項目研究成果，南京國際船配共申報7項發明專利和9項實用新型專利，創一次性申報數量歷史新高。其中《一種船用柴油機氣閥閥盤》、《一種船用低速機氣閥焊接機器人工作站》等五項實用新型專利首獲授權，這不僅是對項目專有技術創新性的高度認可，更是對研究成果的及時保護。
近年來，南京國際船配始終推崇創新發展理念，將“技術創新是企業發展生命力”根植于每一位員工內心，鼓勵科研、生產人員開展技術創新工作，大到新產品、新工藝、新生產線的開發應用研究，小到工裝夾具設計、工藝工序優化調整等。通過加大績效工資分配激勵力度、落實科技成果轉化獎勵等激勵措施，提高科技創新人員收入，讓科研人員名利雙收，有“里”有“面”，帶動全員創新，不斷增強企業核心競爭力。
2017年，南京國際船配將在技術創新道路上繼續前行，加大智能制造技術創新力度，促進氣閥制造向高端化、智能化、精密化升級，以技術搶占市場。
