DNV與Anemoi、Hafnia以及廣船國際（GSI）合作，共同開發適用于5萬載重噸中程油輪（MR tankers）的先進旋筒風帆集成設計方案。
該聯合開發項目將開展工程研究，重點探索如何在中程油輪甲板上高效安裝旋筒風帆，以此提升船舶整體能效。研究內容還包括測算旋筒風帆對現有及未來中程油輪的能效設計指數（EEDI）和現有船舶能效指數（EEXI）的提升效果。廣船國際將運用船舶設計與海洋工程原理，編制旋筒風帆集成設計的關鍵技術文件。DNV則將開展原則性批準（AiP）評估，確保設計方案符合現行及可預見的法規與船級社要求，且不存在重大實施障礙。
DNV海事廣州分公司經理池韶光對此合作評論道："DNV非常榮幸能加入這一前瞻性合作項目，與Anemoi、Hafnia和廣船國際攜手推進航運業邁向更可持續的未來。
