近日，由中國船舶七一一所自主研發(fā)的國內(nèi)首臺(tái)增壓31MPa船用高壓低溫往復(fù)泵，在完成型式試驗(yàn)驗(yàn)證后，順利通過中國船級社CCS認(rèn)證。

高壓低溫往復(fù)泵是大型LNG船舶LNG供氣系統(tǒng)中的核心設(shè)備，主要作用是將液態(tài)LNG燃料從燃料艙中抽取，然后加壓并輸送至用氣設(shè)備。

船用高壓低溫往復(fù)泵流量15m3/h，增壓31MPa，采用6臺(tái)立式活塞泵并聯(lián)、液動(dòng)驅(qū)動(dòng)，通過優(yōu)化高壓低溫往復(fù)泵的活塞直徑、活塞行程、往復(fù)數(shù)、密封環(huán)接觸面積等參數(shù)設(shè)計(jì)，突破了密封環(huán)關(guān)鍵技術(shù)，使得密封環(huán)在高壓下的密封性和可靠性大幅度提高。

該設(shè)備的順利認(rèn)證，標(biāo)志著七一一所已具備船用高壓低溫往復(fù)泵的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和制造能力，為實(shí)現(xiàn)低溫產(chǎn)業(yè)鏈核心設(shè)備國產(chǎn)化替代打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。