近日，智能內(nèi)河集裝箱船舶“浙港內(nèi)河002（智翼號）”在太湖水域完成為期2天的遠程控制航行試驗，測試并驗收了由七〇四所提供的智能航行與遠程控制系統(tǒng)。后續(xù)，該船將被中國船級社授予智能船符號I-SHIP(R1)，成為國內(nèi)首艘通過船級社認證的智能內(nèi)河集裝箱船舶。

智翼號總載重噸1000噸左右，可滿載64個標準集裝箱。通過船舶智能集成信息平臺、船岸協(xié)同交互系統(tǒng)、智能航行系統(tǒng)等關鍵核心系統(tǒng)的集成應用，該船舶可實現(xiàn)遠程控制和特定條件下的自主航行。

本次試驗，遠程遙控指令由距離船舶100公里以外的嘉興智能船遠程控制中心發(fā)出，在內(nèi)河復雜水域，白天與黑夜航行場景下，分別測試了態(tài)勢感知、自主航行循跡、遠程半自動操控、遠程手動操控等關鍵技術。

自2022年7月項目啟動以來，因其高標準的示范要求，智翼號的建造、試驗及檢驗等方面受到嚴峻考驗。七〇四所項目團隊積極推進該船相關工作的開展，牢牢盯緊技術協(xié)議中各項技術指標的落實，與CCS就審圖、檢驗等方面進行充分溝通協(xié)調(diào)，完成多類系統(tǒng)內(nèi)設備高強度的聯(lián)調(diào)試驗，最終實現(xiàn)了該船的順利交付，獲得船東及船廠的高度認可。

智翼號遠控航行試驗的順利完成，不僅為國內(nèi)首艘內(nèi)河船舶智能船附加標志I-SHIP(R1)的授予提供了事實依據(jù)，也標志著七〇四所智能航行與遠程控制系統(tǒng)在內(nèi)河復雜水域的首次運用取得圓滿成功，對我國在船舶智能航行領域向更高水平探索具有重要意義。