豪氏威馬與CMT International合作，共同開發了兼具循環、安全且競爭力強的船舶拆解創新技術。這種創新方法為傳統廢棄船舶的“灘涂拆解”提供了一種可持續的替代方案，避免了廢棄船舶在危險且高度污染的條件下進行拆解操作。2024年第四季度，豪氏威馬將開始首臺拆船機的測試，旨在將船舶切割成易于處理的切片，其中，鋸機為該項新技術的核心設備。豪氏威馬專注于開發先進的解決方案，以促進循環經濟發展并提高工人的安全，這也是豪氏威馬整體愿景的重要組成部分。

通過實現自動化操作及加速拆解過程，同時減少對人工的依賴，該系統具備更高的循環性、安全性和競爭力。借此實現高效回收船舶中的優質廢鋼，滿足嚴格的歐洲回收標準。此外，CMT的解決方案通過提供清潔、高等級廢鋼（一種關鍵資源），為可持續的鋼鐵生產做出了貢獻。

未來幾年，將有大量海上船舶需要拆解，其中包括在2000年代經濟繁榮期間建造的大型貨船，其使用壽命已接近尾聲。然而，符合可持續和安全拆船所需的國際環境和安全法規的船廠目前卻十分緊缺。

這一新型的船舶拆解技術的研發得到了主要投資方的支持，包括Sojitz集團和Jansen Recycling,另外還獲得了歐盟“西部機遇”扶持基金的贊助。