近日，由武漢船機公司牽頭承擔的兩項高技術船舶科研項目“大功率低壓型甲板機械核心液壓元件關鍵技術”和“高效輕量化吊機設計制造關鍵技術”順利通過工信部驗收評審。
　　該公司通過對“大功率低壓型甲板機械核心液壓元件關鍵技術”項目進行專題研究，研制出具有自主知識產權、達到國際先進水平的8MPa、315kW馬達樣機，并成功配套應用于350噸拖纜機。在此基礎上完成了五型馬達及其控制器系列化設計，并實現批量配套。項目共申請發明專利5件（已授權4件），實用新型專利1件（已授權），形成企業標準3項，發表科技論文4篇。通過本項目的實施，突破了大功率低壓型甲板機械核心液壓元件設計、制造及試驗驗證關鍵技術，填補了國內空白，打破了國外廠家的長期壟斷。
　　另外，在“高效輕量化吊機設計制造關鍵技術”項目中，公司以情報收集和對標分析為基礎，以規范符合性研究為主線，開展了高效輕量化吊機共性技術研究、兩型典型吊機設計技術研究以及50t API-2C/E型樣機研制等工作，其中設計的兩型典型吊機的各項技術指標與國際知名品牌產品相當。同時該項目突破了多海況多作業模式匹配性技術、規范適應性與載荷分析技術等九項關鍵技術，其中非金屬材料滑動式回轉支承機構和620E等級高性能鋼管焊接式臂架結構的應用為國內首創。通過該項目的研發，公司獲得發明專利9項，專用設計和仿真軟件2項，技術研究報告19篇，科研論文2篇；獲得了API-2C （美國石油協會）會標認證（吊機產品質量體系認證），研制的50t樣機取得了ABS船級社認證。同時，該項目研究成果在公司海工吊機系列化生產的產品中得到廣泛使用，其應用輕量化設計技術研制的大噸位繞樁式海工吊機徹底打破國外壟斷，實現批量生產。