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abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

國(guó)內(nèi)首臺(tái)7G80ME-C10.5-GI-HPSCR 雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在中船三井順利交付

   2024-08-14 船海裝備網(wǎng)3690
核心提示:2024年8月9日,中船動(dòng)力(集團(tuán))有限公司下屬上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司順利交付了國(guó)內(nèi)首臺(tái)7G80ME-C10.5-GI-HPSCR雙燃料發(fā)

2024年8月9日,中船動(dòng)力(集團(tuán))有限公司下屬上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司順利交付了國(guó)內(nèi)首臺(tái)7G80ME-C10.5-GI-HPSCR雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。建造期間,中船三井廣大干部職工“戰(zhàn)高溫”、“斗難題”,秉承艱苦奮斗的精神,用精湛的技術(shù)確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的高質(zhì)量交付。后續(xù)該機(jī)將被安裝于大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司為船東MOL建造的30.9萬(wàn)噸油輪上。

7G80ME-C10.5-GI-HPSCR雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)采用MAN ES公司最新GI mk2燃?xì)庀到y(tǒng)設(shè)計(jì),并且首次實(shí)現(xiàn)了燃?xì)馇懈走\(yùn)行(GCCO)技術(shù),這一突破性進(jìn)展允許發(fā)動(dòng)機(jī)在單缸燃油運(yùn)行的同時(shí),其余缸以燃?xì)饽J礁咝О踩\(yùn)行。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了中船動(dòng)力集團(tuán)自主研制的HPSCR(高壓選擇性催化還原)系統(tǒng),以滿足Tier III排放要求,展現(xiàn)了其在高性能、綠色環(huán)保和安全可靠方面的優(yōu)勢(shì)。


近年來,依托中船動(dòng)力集團(tuán)完備的研發(fā)(測(cè)試)、建造及服務(wù)的產(chǎn)品全生命周期管理體系,中船三井積極拓展甲醇和氨等新型雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的研制,進(jìn)一步鞏固了在雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)建造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。展望未來,中船三井計(jì)劃于2025年交付X92-M和G95-LGIM兩型全球首制大缸徑甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),并將持續(xù)加大新產(chǎn)品的研制力度,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,致力于為客戶提供更環(huán)保、更智能、更可靠的船舶發(fā)動(dòng)機(jī),不斷追求卓越,為中船動(dòng)力集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。


 
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