山東海運股份有限公司自2010年10月成立以來，面對持續低迷的全球航運市場，主動擔負起振興山東航運的歷史使命，緊抓深化國企改革等重要戰略機遇，借助山東半島藍色經濟區建設的國家戰略平臺，堅持“專業化經營、差異化發展”經營策略，高起點切入，高效率運營，為客戶提供優質服務，在同行業普遍虧損的情況下，全面布局、穩健經營，連續5年實現盈利，船隊規模位居中國第五位，已成為國內增長最快、最具投資價值的航運企業之一。
一、打造定制服務新模式
山東海運始終秉承“做卓越的綜合物流服務供應商”的愿景，面對開放的、充分競爭的航運市場環境，愿意花更多的心思為客戶提供專屬的“私人定制”服務。在經營好通用船型的基礎上，為必和必拓量身定做4條25萬噸級礦砂船，用于運輸為期10年、總量1億噸的鐵礦石，該船型為澳洲港口能滿載的最大型號散貨船；為世界第一鐵礦石生產和出口商巴西淡水河谷經營管理4艘世界最大40萬噸級礦砂船，成為國內首家經營管理該船型的航運公司；與殼牌能源、東華能源等簽訂長期包運合約，組建國內首支超大型液化石油氣船運輸船隊,目前，船隊規模12艘64萬載重噸，位居國內首位，世界第四，打破了國外公司在液散運輸領域的長期壟斷。此外，山東海運還與其他知名企業展開合作，圍繞客戶全球化貿易需求，提供定制化物流解決方案。
二、打造創新服務新平臺
為應對低迷市場，山東海運積極探索輕資產運營模式，發起設立的“山東海運聯盟”，以較小的投入整合巨量資產，整合航運產業上下游資源，實現了船東、貨主、金融機構等資源有機融合，獲得山東省國資委商業模式創新評選二等獎，2016年獲國際權威機構波羅的海國際航運公會（BIMCO）年度航運公司大獎提名。作為現代航運商業模式創新的產物，“山東海運聯盟”通過相互聯合、優勢互補，打破原有的經營模式，減少各獨立企業資產的閑置浪費，幫助企業集體度過航運寒冬期，最終實現企業發展，為處于長期低增長市場環境下的航運企業，提供了規范的市場環境和全新的行業發展思路，通過資源整合，為客戶、為社會提供優質服務。
三、打造安全高效新船隊
盡管形勢嚴峻，但山東海運從未減少對超大型、低油耗、綠色環保等新船型的研制投入。山東海運新造船舶均采用船體線型優化、輕量化結構設計，船舶動力設備、快速裝卸系統等新技術，安全、經濟、環保、節能等主要指標均達到國際同類船舶先進水平。山東海運“山東政通”輪入選2015年世界最佳50艘船舶，成為綠色節能船舶的新標桿，該船型同時被山東省交通運輸廳評為“2013年度節能減排示范項目”。山東海運“山東海盛”輪多次被中國海事局評定為“安全誠信船舶”，免檢24個月。山東海運成立至今，未發生任何上等級安全事故和責任性工傷工亡事故，所有船舶均順利通過港口國檢查，其中零缺陷通過率遠超航運企業同期水平。構建了一支安全、綠色、高效、有較強市場競爭力的船隊，為客戶提供全方位優質服務。
