近日，國家市場監督管理總局（國家標準化管理委員會）發布2024年第6號公告，中國船舶七〇二所牽頭起草制定的《GB/T 43945-2024基于統計能量分析的船舶艙室噪聲預報》和《GB/T 44042-2024船舶水下輻射噪聲測量方法》2項國家標準獲批發布，將分別于2024年8月1日和9月1日起實施。

標準制定背景

1981年起，國際海事組織（IMO）發布了《船上噪聲級規則》，并作為推薦性要求納入SOLAS公約第II-1/36條。隨著國際上對影響航運安全的聲環境日益關注，上述標準歷經多次修訂，現行版本強制執行船舶噪聲限值標準。為了應對IMO《船上噪聲級規則》和《減少商業航運水下噪聲指南》，指導我國設計人員具體開展船舶噪聲預報、控制和測量，由全國海洋船標準化技術委員會（SAC/TC12）提出并歸口，船舶理論與實驗分技術委員會（TC12/SC7）執行完成《基于統計能量分析的船舶艙室噪聲預報》和《船舶水下輻射噪聲測量方法》2項國家標準的立項與制定。

標準主要內容

《GB/T 43945-2024基于統計能量分析的船舶艙室噪聲預報》規定了基于統計能量分析的船舶艙室噪聲計算方法、輸入參數及流程，適用于振動噪聲專業人員在船舶詳細設計階段計算居住艙室、辦公室、駕駛室、餐廳、廚房、機艙等艙室的空氣噪聲。

《GB/T 44042-2024船舶水下輻射噪聲測量方法》規定了在海洋或湖泊環境條件下，進行船舶水下輻射噪聲測量的通用測量系統、測量步驟和測量方法，適用于航行狀態的水面船舶水下輻射噪聲測量，其他水中航行體航行狀態的水下輻射噪聲也可以參照適用。該標準將“基于多距離聲陣實測回歸傳播損失的淺水域水下輻射噪聲源級測量方法”應用于實船測量，提升淺海環境下船舶水下輻射噪聲源級測量的準確度。

標準的作用和意義

此次2項國家標準的建立有利于國內商船艙室空氣噪聲與水下輻射噪聲水平與國際接軌，采用更為精準的預報和測量方法獲知自身噪聲水平，提供更加準確的噪聲數據，對未來應對IMO在船舶噪聲方面的強制性要求提供良好的技術支撐。