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國內(nèi)首套!智能化輔助登乘系統(tǒng)獲實(shí)船應(yīng)用

   2024-01-20 船海裝備網(wǎng)3680
核心提示:近日,國內(nèi)首艘40米級鋁合金高性能引航船“甬港引01號”順利完成試航,七〇四所為其配備自主研制的國內(nèi)首套智能化引航船輔助登乘

近日,國內(nèi)首艘40米級鋁合金高性能引航船“甬港引01號”順利完成試航,七〇四所為其配備自主研制的國內(nèi)首套智能化引航船輔助登乘系統(tǒng)。

“甬港引01號”作為國內(nèi)新一代鋁合金引航船標(biāo)桿,航速可達(dá)28節(jié),搭載12名乘員。七〇四所為其裝備的智能化輔助登乘系統(tǒng),完全契合該船對設(shè)備輕量化、集成化、智能化的要求,具備主動波浪補(bǔ)償、智能防撞、安全距離智能保持等功能,用于輔助引航員與目標(biāo)船之間的登乘,綜合性能遠(yuǎn)超同類型引航船。


七〇四所憑借多年行業(yè)積淀,經(jīng)與使用方、船舶建造方多輪深入交流,綜合考慮作業(yè)環(huán)境、登乘頻次、登乘方式等關(guān)鍵因素,成功研制出國內(nèi)首套智能化引航船輔助登乘系統(tǒng)。該系統(tǒng)可在有效提高登乘效率的同時(shí),保證安全性,降低引航員登乘危險(xiǎn),為國內(nèi)引航員登乘困難且危險(xiǎn)系數(shù)高的問題提供了一種解決方案,具有極大戰(zhàn)略意義與市場前景。

此外,作為七〇四所首套自主研發(fā)的全鋁結(jié)構(gòu)且具備波浪補(bǔ)償功能的電驅(qū)化輔助登乘系統(tǒng),其雙向行走行程能夠覆蓋大部分引航船舶的使用要求,設(shè)備輕量化程度較高、可滿足小型船舶安裝需求,優(yōu)勢顯著。


七〇四所將在船舶特輔機(jī)電設(shè)備上持續(xù)深耕,加強(qiáng)創(chuàng)新研發(fā),突破技術(shù)壁壘,以堅(jiān)定不移的信心、執(zhí)著不懈的努力、砥礪奮進(jìn)的勁頭,為中國船舶高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。


 
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