美國海軍研究學會新聞網消息，根據美國海軍水面系統司令部向國會的報告顯示，原定于2026年交付美國海軍的首艘“星座”級護衛艦在建造過程中遭遇了嚴重的人力不足問題，目前評估進度已經較計劃延誤了一年的時間。在SNA 2024上，意大利芬坎提尼集團美國公司馬里內特造船廠的“星座”級護衛艦項目副總監安迪·博薩科證實了這一消息，并稱，馬里內特造船廠在中基層工人方面有數百人的缺額，尤其是焊接操作工人嚴重不足。
美國海軍和芬坎提尼集團已經開始進行了補救，專門劃撥了5000萬美元的資金用于激勵工人，2024年1月1日在馬里內特船廠所有“星座”號護衛艦的建造工人將獲得5000美元的一次性補貼，如果工人一直工作到“星座”號護衛艦交付，那么還將再次獲得5000美元的一次性補貼。也就是說，“星座”號護衛艦的工人將獲得除了基本工資額外的1萬美元補貼。芬坎提尼馬里內特首席執行官表示，相比馬里內特所處的威斯康星州乃至密歇根州上半島的相似行業的平均藍領工資水平，他們開出的薪資條件已經非常優厚，但人才短缺和流失問題仍然嚴重。“我們克服了龐大的系統研發問題，但在人才爭奪戰上并沒有獲得勝利”。
芬坎提尼集團在建的瀕海戰斗艦和基于瀕海戰斗艦向沙特出口的多任務水面戰斗艦在目前也遇到了相似的問題，“工作很多，但沒人去做”。五大湖西岸的馬里內特及其附近梅諾米尼地區有著發達的制造業，盡管這一地區的常住人口僅10萬余，但有著大量造船、汽車零部件、化工、直升機設計和制造、飛機部件、醫療保健和造紙企業，人力資源短缺問題已經持續了相當一段時間。芬坎提尼集團在意大利建造的“FREMM”平均工期約2年，而向美國承諾的“星座”級護衛艦平均工期將在2年半左右，目前芬坎提尼已經手握四艘“星座”級護衛艦的合同，但預計相關延誤影響還將一直蔓延下去，已經無法達成工期承諾。
