12月28日，隨著中國船舶集團旗下中船動力（集團）有限公司下屬上海中船三井造船柴油機有限公司為法國達飛集團（CMA CGM）建造的9X92DF-2.0#8主機，中船發動機青島本部為地中海航運（MSC）建造的6S60ME-C+HPSCR#CSB742主機向客戶提交，中國船舶集團2023年低速機生產任務圓滿完成。今年，中國船舶集團低速機完工量達403臺，按功率計首次突破1000萬馬力，全球市場份額約占40%，這在中國船舶集團乃至中國船舶工業的發展歷史上具有標志性意義。

為衷心感謝行業各界的鼎力支持，中國船舶集團攜下屬中船動力（集團）有限公司、中船發動機有限公司邀請相關船廠、船東、船級社和供應商的相關領導和代表在位于“全球動力之城”臨港的上海中船三井造船柴油機有限公司舉行慶祝活動和交流座談會。

近年來，全球船海市場相對景氣，中國船舶集團深入貫徹落實黨的二十大精神，對船舶配套產業鏈發展提前布局，帶領兩大主機集團搶抓機遇、開拓市場、克服疫情、狠抓交付，中國船舶集團低速機承接和完工量每年均保持增長，2023年更是交出一份年產突破1000萬馬力的傲人成績單。中國船舶集團將始終以“價值創造”為關鍵抓手，認真貫徹“三贏”理念，積極推進防務、船海、科技應用、船海服務業四大產業板塊全產業鏈、全價值鏈改革創新和轉型發展。船舶發動機作為船舶的“心臟”，對實現我國船舶產業鏈安全可控、推動船舶工業高質量發展有著至關重要的作用。隨著全球航運和海事業對綠色低碳、數字智能的要求不斷提高，動力板塊面臨著前所未有的機遇和挑戰。

下一步，中國船舶集團將搶抓“新賽道”機遇，發揮中國船舶集團整體優勢和合力，堅持以科技創新推動產業創新，對標世界一流，持續推進“三大工程”建設，堅持以客戶為中心，加強合作共贏，不斷降本增效，提高主機性能、質量、服務等品牌內涵，努力提升客戶滿意度，更加有力地促進船舶低速機產品市場競爭力持續提升，力爭再創佳績。