日前，香港最具知名度的船舶管理巨頭中英船舶（Anglo Eastern）與Univan “喜結連理”。中英船舶Peter Cremers解釋說，這一合并事項背后存在兩個推動因素。首先，我們都是一流的船舶管理公司，在航運業占有一席之地，旨在長期發展。這點Univan股東也所見略同。”“管理層方面，鑒于集團的不斷壯大以及Cremers先生的年事漸高，是時間要引進一位年輕的CEO領攜公司。所以這也是高層的一種強強聯手。
當被問及合并事項會否導致裁員時，新公司的首席執行官Bjorn Hojgaard回應稱，“我們聯合后，擁有龐大的項目繼續吸進船舶。”“我們需要人才。這一舉措并非旨在減少從業人員數量。”至于這一行業會不會有更多整合項目跟進，還須拭目以待。“這或許只能迫使人們重頭思考一下，發生了什么情況，”Cremers說。
合并后的新公司名下將有約180艘油輪、逾90艘集裝箱船以及超過40艘海工及專業船舶，另有大批散貨船。新造船方面共有80艘在建船舶，其中約1/3為氣體運輸船。
當被問及合并事項會否導致裁員時，新公司的首席執行官Bjorn Hojgaard回應稱，“我們聯合后，擁有龐大的項目繼續吸進船舶。”“我們需要人才。這一舉措并非旨在減少從業人員數量。”至于這一行業會不會有更多整合項目跟進，還須拭目以待。“這或許只能迫使人們重頭思考一下，發生了什么情況，”Cremers說。
合并后的新公司名下將有約180艘油輪、逾90艘集裝箱船以及超過40艘海工及專業船舶，另有大批散貨船。新造船方面共有80艘在建船舶，其中約1/3為氣體運輸船。
