近日，中國船舶七一一所開發(fā)的國內(nèi)首臺(tái)套LNG運(yùn)輸船用1TPH混合工質(zhì)型BOG再液化裝置（以下簡(jiǎn)稱“MR型再液化裝置”）完成集成出廠，并通過了裝置機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)、低溫冷沖擊等相關(guān)試驗(yàn)。

該裝置是國內(nèi)首臺(tái)套基于混合工質(zhì)節(jié)流制冷技術(shù)開發(fā)的、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的船用高效LNG蒸發(fā)氣再液化裝置，可實(shí)現(xiàn)船舶LNG蒸發(fā)氣的高效穩(wěn)定回收，具有能效高、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。

該裝置成功集成出廠標(biāo)志著七一一所已具備MR型再液化裝置的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和制造能力，對(duì)再液化裝置在船舶海工領(lǐng)域的國產(chǎn)化替代應(yīng)用具有重要的意義。