我國自主設計建造的亞洲首艘圓筒型FPSO“海洋石油122”系泊系統首條錨腿完成鋪設，標志著國內首個帶中水浮筒的聚酯纜系泊系統安裝邁出堅實一步，為流花11-1深水油田高效經濟開發(fā)奠定堅實基礎。

據悉，該錨腿系泊聚酯纜繩索由浙江四兄繩業(yè)有限公司生產，單根長1300米、直徑274毫米的深海系泊聚酯纜的永久深海系泊聚酯纜，在南海流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項目中發(fā)揮巨大作用，以斜拉的方式一頭固定在海底，一頭系泊在作業(yè)平臺，被譽為海洋中的“定海神針”。

流花11-1深水油田在距深圳東南約220公里、水深約312米的珠江口盆地海域，圓筒型FPSO“海洋石油122”將服役于該油田，其系泊系統包含12條錨腿，全部鋪設完成后將回接到“海洋石油122”。

據中海石油（中國）有限公司深圳分公司深水工程建設中心主任工程師兼項目常務副總經理王火平介紹，“海洋石油122”FPSO創(chuàng)新采用筒體結構設計，安裝方式為多點系泊，可有效解決內轉塔單點系泊的“卡脖子”問題。系泊系統錨腿分3組，每組4條，每組之間的夾角為120°，系泊半徑達2500米，破斷載荷高達2300噸，可為“海洋石油122”FPSO提供穩(wěn)定的系泊力。預鋪設錨腿全部采用國產聚酯纜及錨鏈，是國產聚酯纜和國產錨鏈首次規(guī)模化應用。

據中海油深技服公司項目負責人劉文濤介紹，系泊系統預鋪設是項目關鍵里程碑點，關系后續(xù)“海洋石油122”FPSO系泊系統回接作業(yè)。項目組盤活資源，合理制定施工方案。分批安排錨鏈、聚酯纜等物資到貨，穿插進行棄置和預調查工作，全局推進項目整體工作。作業(yè)人員采用分段式鋪設國內首批帶中水浮筒的聚酯纜，節(jié)約40%作業(yè)船天，確保作業(yè)計劃高效執(zhí)行。項目組靈活調整施工順序，將臺風“小犬”及季風影響降到最低。

項目將繼續(xù)推進第一階段剩余3條錨腿鋪設工作，為12條錨腿順利回接至圓筒型FPSO打下堅實基礎，努力推動我國深水油氣田高效經濟開發(fā)，為南海東部油田穩(wěn)產2000萬噸貢獻力量。