近日，HD韓國造船海洋（HD KSOE）與韓國電力技術公司(KEPCO E&C)聯合開發的浮式小型模塊化反應堆（SMR）動力駁船（Floating SMR Power Barge）概念設計已獲得美國船級社(ABS)頒發的原則性認可(AIP)證書。雙方將以此為基礎，積極構建被稱為新一代零碳能源的小型模塊化反應堆（SMR）生態系統。

小型模塊化反應堆是先進的核反應堆的代表之一，具有高度的安全性、良好的經濟性、功率規模的靈活性和特殊廠址的適應性，而浮式SMR動力駁船可為偏遠島嶼供應電、熱、氣等各種能源，實現核能的綜合利用。

在此次浮式SMR動力駁船的AIP認證中，HD韓國造船海洋提供了SMR動力駁船海洋系統的基本設計，美國船級社與利比里亞國際船舶和公司注冊處(LISCR)對此進行了研究，完成了符合船級社和法律條件的設計。韓國電力技術公司隨后將繼續進行應用風險評估工作。

美國船級社表示：“作為減少碳排放的潛在解決方案，SMR動力駁船的設計越來越多。像HD韓國造船海洋的SMR動力駁船等浮式生產平臺，相比陸地上可以更容易地實現擴展。”

HD韓國造船海洋副社長、未來技術研究院院長金成俊表示：“此次設計的浮式SMR動力駁船可設置在海上，不僅可以消除陸上選址的不便，還具備可提供生產熱能的綜合設計的優點。這也增加了支援氨動力或甲醇動力等環保船舶燃料生產的潛力。此外，我們已向第四代SMR公司TerraPower投資3000萬美元，我們計劃加速未來核能的開發通過建立SMR研究團隊為船舶提供動力。”

據了解，去年11月，HD韓國造船海洋與微軟公司聯合創始人比爾·蓋茨創辦的美國SMR企業Terra Power簽訂了投資合同，將向Terra Power投資425億韓元（約合3000萬美元），合作開發鈉冷反應堆Natrium技術，正式進軍SMR業務領域。

今年5月，HD現代重工與韓國電力技術公司簽訂SMR技術交流及推進船舶應用事業意向協議（MOU），雙方將攜手開展SMR技術開發和交流，共同發掘和推進海上浮式核能發電船、SMR動力船等船舶應用的合作項目，發揮協同效應。

韓國電力技術公司高級總監Moon Young-Tae表示：“Kepco E&C開發的APR1400于2019年獲得美國核管理委員會的設計認證，并在過去40年里連續設計了國內外30多個核電站。“此外，我們還有自己的船用SMR、BANDI，我們正在努力開發船用SMR技術以及陸上SMR。基于我們在核電業務方面的豐富經驗和積累的技術，我們將積極為全球脫碳做出貢獻。”

據了解，韓國電力技術公司擁有世界級核電站設計、建設技術，是全球唯一可以獨立進行核反應堆系統設計和綜合設計的企業，自2016年以來一直在開發“BANDI-60S”浮動堆。“BANDI”是雙回路小型模塊化壓水堆技術，用于特殊場合，尤其是浮動核電站。

作為全球最大造船企業，HD現代重工在造船、海洋工程領域擁有豐富的設計及建造經驗，還參與了韓國型超導托卡馬克核聚變裝置（KSTAR）和國際熱核聚變反應堆（ITER）的核心設備開發，培育了新一代能源的技術力量。

HD韓國造船海洋表示，將利用HD現代重工擁有的核能領域的力量，不斷探索新事業機會，從長遠來看，必須搶占海上核能發電、核動力船舶領域的未來技術。