9月27日，中國船舶七一一所自主研發的國內首套船用碳捕集系統在船東、船級社、船舶設計院等單位的共同見證下，順利完成陸上聯調試驗，試驗各項性能指標均滿足技術要求和設計標準。這是七一一所以技術創新開辟產業新路的關鍵一步，更是助力遠洋船舶綠色發展的重要探索。

技術引領，優勢突出

該系統適配15000TEU大型集裝箱船，具備高效吸收、低能耗分離、緊湊型低溫存儲等優勢，能在提高二氧化碳捕集率的同時降低系統能耗和體積，有望大幅降低運營碳強度規則（CII）指標，滿足國際海事組織（IMO）中長期的脫碳戰略目標。

基于深耕船舶綠色減碳裝備領域的豐富經驗，項目團隊針對船用碳捕集系統現階段在二氧化碳液化和存儲方面存在的技術難題，充分開展專題研討，技術改進和試驗流程剖析，完成了配氣、壓縮、液化和儲存單元的系統設備聯調，成功驗證船用碳捕捉系統的穩定性與可靠性，獲得了船東、船級社及相關方的高度認可。

歷時5年，投入超億

攜船舶低碳綠色發展之使命，七一一所布局二氧化碳捕集、儲存、轉移再到回收利用的碳循環鏈條，助推航運業節能減碳產業高質量發展。

01、2018年：原理突破

完成船用碳捕集系統原理驗證

02、2019年：樣機開發

研制船舶動力碳捕集存儲系統樣機

03、2020年：試驗驗證

基于船用低速機試驗平臺完成樣機試驗驗證

04、2021年：系列化工程化

完成低碳新船型系列化產品開發

五年來，七一一所秉持自主研發的初心和綠色發展的理念，不斷探索船用碳捕集技術及其應用，以“碳”路人的責任感和使命感攻克了多個關鍵節點，實現了多輪技術優化迭代，以期充分保證實船應用的適用性、使用經濟性和運行穩定性。

該系統是首個涵蓋全工藝流程的實船CCUS項目，此次FAT的順利驗收標志著七一一所自主研發的船用碳捕集系統已達到實船應用水平。后續，該項目將進入實船安裝階段，對加速實現船舶碳捕集技術裝備的產業化及應用推廣具有重要意義。