萬箱集裝箱船建造工藝復雜，是中國船廠打破個別國家壟斷，實現轉型升級過程中急需的訂單。據了解，該項目下萬箱集裝箱船是中國民營船廠在建的最大型集裝箱船，也是金海重工近年接獲的最大訂單。船舶建成后將租給全球最大班輪公司之一瑞士地中海航運公司。
據進出口銀行交通運輸融資部有關負責人介紹，這是支持我國骨干船廠開展國際產能合作的有益嘗試。該項目一方面鎖定了國際船東在我國船廠高端船型訂單，另一方面有效解決船廠建造期“融資難、融資貴”的問題。同時，進出口銀行還為金海重工造船所需進口關鍵設備提供融資，支持其與國際一流制造商發揮各自優勢、進行緊密合作。
專家表示，作為一個造船大國，船舶制造業是中國的優勢產能，與歐美國家產能契合度高，應作為中國與發達國家開展產能合作的重要方向。而政策性金融應在其中發揮重要作用。
截至目前，進出口銀行對船舶行業整體授信已累計超過6000億元，支持了9800余艘船舶出口。特別是近三年來，該行通過創新多種融資方式，積極幫助船舶工業和航運企業淘汰落后產能和運能，提升產業整體技術水平與核心競爭力，重點支持了大型集裝箱船、新能源船舶等高技術含量、高附加值、節能環保船型的建造，為中國船舶工業和航運業的轉型升級、推動船舶工業國際產能合作發揮了重要作用。
