近日，中國船舶七一二所旗下武漢長海船舶科技發展有限公司再簽新單——為宜昌市夷陵區尚家河水庫渡口新能源客渡船提供動力系統。

該船總長16.3米，型寬4米，型深1.5米，設計吃水0.8米，是單體、單甲板，鋼質全焊接結構，由2臺船用電機裝置驅動，并配有高效螺旋槳，配置188千瓦時磷酸鐵鋰電池，續航力約4小時，具有良好的耐波性和操作性。

國內首艘氫燃料電池動力船運抵宜昌加氫碼頭

該船是繼“三峽氫舟1號”、宜昌市港航建設維護中心電動工作船、西陵峽電動游船、黃柏河流域管理局電動巡查船后，七一二所在宜昌區域的第5個電動船項目，是宜昌首艘新能源標準客渡船舶。該項目是宜昌交通港航部門推進“美麗鄉村渡口”共同締造行動，開展新能源客渡船試點項目的具體實踐，也是打造渡運低碳出行新體驗，引領鄉村綠色新發展的創新舉措，對探索綠色低碳新能源客渡船應用具有示范效應。

作為國內從事船舶電力推進研究的專業研究所，七一二所始終走在國內新能源船舶動力系統技術發展前沿，重點研發以鋰電池和氫燃料電池為核心的綠色智能船舶動力系統產品。當前，七一二所正不斷加強與宜昌政府部門、用船單位、船企合作，積極開展綠色電動船舶示范應用，共同推進宜昌電化長江先行示范區建設，為推動船舶產業發展貢獻一份力量。

該船由武漢理工船舶股份有限公司設計、中南鵬力海洋探測系統工程有限公司建造。