2023年7月15日，新加坡籍集裝箱船“永瑞”輪抵達山東鑫弘重工進行脫硫塔項目改裝。該船長255米，寬37米。由于該項目工期緊，改裝工程難度高，人力需求量大，對各工種之間的配合度也有較高的要求，故而成為鑫弘重工本年度頗具挑戰(zhàn)的脫硫塔改裝項目。

接到該輪改裝項目后，山東鑫弘重工立即組建了單船管理項目組，并與船東公司駐廠代表進行接洽，討論并確定“永瑞”輪改裝方案，為改裝項目的順利開展提供了良好的技術支撐作用。

在船舶改裝工程伊始，生產(chǎn)系統(tǒng)以“控塢期、保質(zhì)量、搶交期”為生產(chǎn)目標，單船管理項目組第一時間聯(lián)合外包施工隊伍、外協(xié)相關方召開安全生產(chǎn)策劃會，部署并落實生產(chǎn)任務重要節(jié)點，強化現(xiàn)場管理的各生產(chǎn)要素管理，重點是質(zhì)量管控措施，全面實施DNV質(zhì)量·職業(yè)健康安全·環(huán)境管理體系的管理標準，及時協(xié)調(diào)并整合人力、物力、財務、技術等各項資源，確保“永瑞”輪各項生產(chǎn)任務不斷順利推進。

項目改裝過程中，單船管理項目組按照船東的建議及設計公司的改裝方案要求，對生活區(qū)D甲板煙囪內(nèi)（除煙囪前壁外）的所有結(jié)構(gòu)（含連接的壁板、巖棉）及管道均進行了拆除及添加，并組立分段，且管系、舾裝平臺等也全部在現(xiàn)場散裝，由此加大了此脫硫塔改裝項目的難度。為此，鑫弘重工生產(chǎn)部急船東所急，精心組織，優(yōu)化方案，合理調(diào)配機電、船體、服務和涂裝車間人力與物力資源，克服立體交叉作業(yè)產(chǎn)生的瓶頸，以及船東要求的不占用原船箱位的難題，帶領全體作業(yè)人員頂酷暑、冒風雨地輪班晝夜施工，成功在21天完成了所有改裝工程的既定目標。

“永瑞”輪的如期交付，展現(xiàn)了單船管理項目組科學組織、協(xié)同作戰(zhàn)的優(yōu)良團隊精神，刷新了鑫弘重工過往的該類型船舶脫硫改裝周期的最短紀錄。

8月5日下午，“永瑞”輪順利完成試航項目，揚帆遠航，帶著鑫弘重工全體員工的祝福駛向遠方。此次脫硫項目的成功改裝，得到了船東公司的充分肯定，同時也為鑫弘重工后續(xù)同型船舶改裝項目積累了豐富經(jīng)驗。