卡特彼勒船舶公司的MaK發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳將為中航威海船廠為Stena航運(yùn)公司建造的4艘客滾渡船配套。
　　據(jù)悉，這是歐洲企業(yè)首次向中國(guó)船廠下單建造渡船。每艘渡船將配備2臺(tái)MaK 12 M 43 C推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，可運(yùn)輸3100輛機(jī)動(dòng)車(chē)和1000名乘客。此外，卡特彼勒公司還將供應(yīng)2臺(tái)MPP1500F可控螺距螺旋槳和2臺(tái)MPP1410F可控螺距螺旋槳。在某種模式下，這些螺旋槳完全能實(shí)現(xiàn)單臺(tái)運(yùn)營(yíng)。
　　卡特彼勒船舶方案中心工程經(jīng)理Mattias Hansson介紹說(shuō)，“這改善了渡船的靈活性，減少了運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)還提高了船舶安全性。整個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)能通過(guò)控制系統(tǒng)完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和可選擇化。”
　　卡特彼勒船舶公司郵船和渡船業(yè)務(wù)經(jīng)理Ulf Hannemann指出，通過(guò)組合整套改進(jìn)型技術(shù)，卡特彼勒的方案將為Stena航運(yùn)公司提供全球燃料最高效的渡船，在運(yùn)營(yíng)性能、污染排放、成本競(jìng)爭(zhēng)等方面設(shè)立新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
　　Stena航運(yùn)公司于今年4月簽署合同建造這批新渡船，預(yù)計(jì)將于2019年和2020年交付，合同還包括另4艘船建造的優(yōu)先選擇權(quán)。