航運界網消息，4月23日晚間，海豐國際（01308HK）公布2023年第一季度經營業績。今年一季度，海豐國際集裝箱航運物流業務收入為6.091億美元，同比減少約40.7%。該公司表示，收入下降的主要原因是集裝箱運量及平均運費下降。

一季度，海豐國際集裝箱航運及延伸物流業務的集裝箱運量為693,283標準箱，較2022年同期的729,836標準箱減少約5.0%；集裝箱航運及延伸物流業務的平均運費（不包括互換艙位費收入）達到每標準箱722.4美元，較2022年同期的每標準箱1241.6美元減少約41.8%。

此外，海豐國際干散貨及其他業務產生的收入約50萬美元，同比減少約92.4%。海豐國際表示，收入大幅下跌是因為2022年公司出售所有干散貨船舶及后沒有擁有任何干散貨船舶。

據航運界網監測，海豐國際2022年全年實現營業收入41.13億美元，同比增長36.5%；毛利達到19.79億美元，同比增長50.0%；稅前利潤為19.73億美元，同比增長66.5%；凈利潤為19.50億美元，同比增長67.1%。截至2022年底，海豐國際經營75條貿易航線，包括14條通過聯合經營的航線及23條通過互換艙位經營的航線。在披露2022年度業績時，海豐國際就表示將聚焦于集裝箱航運及物流業務，并2022年上半年開始陸續出售干散貨船舶。

根據Alphaliner截至2023年4月24日的數據，海豐國際在全球集裝箱班輪公司運力100強中位列第13位，控制運力共107艘船、165530標準箱，其中自有船舶92艘、147898標準箱，租入船舶15艘、17632標準箱，占其船隊總量的10.7%。此外，海豐國際手持訂單數量為21艘船、33361標準箱。