4月7日，由招商局金陵船舶（南京）有限公司為日本郵船株式會社（NYK）建造的第二艘LNG雙燃料動力7000車位汽車運輸船“WILD ROSE LEADER”成功完成氣體試航。由中國船舶七一一所配套的LNG燃氣供應系統（FGSS）參數符合船東船檢要求，設備運行穩定。
FGSS系統作為雙燃料動力船舶的核心組成部分，其技術難度大、附加值高，是七一一所“十四五”階段的重點業務發展方向。七一一所FGSS各子系統采用高度集成的模塊化設計，可極大降低船廠安裝成本及船東維護成本。同時，控制系統采用環網式拓撲通訊及冗余設計，能有效提高數據傳輸安全性，確保系統運行的可靠性。
在一號船調試及試航的基礎上，七一一所不斷優化調試流程、積極配合船廠相關工作，僅用時25天便完成LNG加注前所有報驗項目，用時15天完成系泊試驗及氣體試航，總體周期40天，相較之前的一號船調試及試航周期有大幅縮減，為七一一所后續LNG供氣系統項目執行積累了寶貴經驗。
“質量、服務”是七一一所產品兩大核心，七一一所將持續秉承綠色減排環保新理念，不斷超越自身，不斷提升產品質量及服務水平，為廣大客戶提供先進適用的船舶燃氣供氣系統解決方案。
