近日，“宏遠徐州”輪船舶燃料消耗和CO2排放指數完工計算書退審工作已完成，標志著中國船級社（CCS）完成國內首艘LNG燃料罐整體換裝補給模式的200TEU內河集裝箱示范船的審圖工作。
宏遠航運200TEU內河敞口集裝箱船采用天然氣單一氣體燃料，其燃料加注方式不同于通過管路的傳統LNG加注方式，該船采用可移動換裝、標準集裝箱模塊化組合供氣模式，在國內尚屬首創。
項目初期，CCS江蘇分社對該項目高度重視，抽調資深審圖人員組建審圖項目組。項目執行過程中，項目組與設計方、船東、現場檢驗單位保持密切聯系，積極響應服務需求。面對項目中的技術難題，審圖項目組敢于攻堅克難，在有關單位的支持下，解決了可移動罐柜壓力釋放管布置、氣體閥件單元互鎖閥布置等諸多技術難題，為船舶建造提供了強有力的技術保障。
“LNG換罐補給模式”是船舶可在任何始發港和目的港采用“車船直取”方式進行LNG補給，換罐過程約15-30分鐘。根據航程遠近、凈空要求，船東可自由選擇不同尺度的供氣裝置，自由組合，以達到其最佳使用效果。
此項審圖工作的完成將有助于LNG換罐補給模式在內河航運中的推廣，其示范效應將加速天然氣燃料在內河船舶中的運用，對實現“氣化長江”，節能減排有積極意義。
