船用發(fā)動機設計商MAN Energy Solutions預計氨燃料發(fā)動機生產不會出現瓶頸，其授權制造商正緊鑼密鼓按照MAN目前正在測試的設計制造第一臺發(fā)動機。

“交付能力將大于需求，”MAN發(fā)動機銷售主管Thomas Hansen告訴TradeWinds。“我認為生產這類或者其他類發(fā)動機沒有任何瓶頸。”

Hansen表示，在TradeWinds報道Hoegh Autoliners將在中國訂購的大型汽車運輸船上安裝氨燃料雙燃料發(fā)動機后，制造商、造船廠和船東表現出了濃厚的興趣。

TradeWinds最近報道稱，Hoegh預計將跳過LNG，在部分9100車位Aurora級汽車滾裝船上直接選擇氨燃料。

包括Mitsui E&S Machinery和現代重工發(fā)動機機械公司在內的少數發(fā)動機制造商將率先推出產品。

日本三井目前正在按照規(guī)范設計制造自己的發(fā)動機，用于MAN的測試計劃，并最終部署于一艘船舶。