韓國大宇造船10月13日宣布，與美國海上油氣工程供應商麥克德莫特國際集團(McDermott International Inc.；MDR)的子公司CB&I儲氫解決方案公司（CB&I Storage Solutions）簽訂了開發大型液氫運輸船技術的業務協議（MOU）。

根據協議，雙方圍繞將大型液氫儲罐應用于船舶的技術以及液氫運輸船的其他相關主要技術進行了討論，并決定今后在相關領域構筑緊密的合作關系。

大宇造船表示，CB&I Storage Solutions此前為美國國家航空航天局（NASA）制作了全球最大的液氫儲罐，在相關儲存設備建造領域積累了130年以上的經驗和力量。通過此次合作，大宇造船有望獲得適用于船舶的大型液氫儲罐技術，為實現液氫運輸船的大型化，提高技術完成度做出貢獻。

大宇造船相關人士表示：“如果將大宇造船全球最高水平的船舶建造技術與CB&I Storage Solutions的儲罐相關技術和經驗成功融合，韓國造船產業在大型液氫運輸船領域也將保持世界最高水平。”

液化氫比氣體氫更有利于儲存和運輸，因此被認為是氫能經濟的必要事項。預計隨著今后液氫海上運輸需求的增長，開發大型液氫運輸船的必要性也正在增加，近年來，世界各國正在積極開發液氫儲存和運輸領域的技術。

據國際船舶網了解，McDermott是能源行業工程和建筑解決方案的主要供應商，CB&I Storage Solutions是世界領先的存儲設施、儲罐和碼頭的設計者和建造者，在其130年的歷史中制作了59000多個結構。2017年12月，McDermott與Chicago Bridge&Iron Co.NV(CB&I)宣布全股票方式合并計劃，新公司將承擔工程總包（EPCI）服務，業務范圍涵蓋陸上和海上。新公司價值約為60億美元，McDermott股東將持有新公司53%的股權，CB&I為47%。

去年8月，CB&I Storage Solutions完成了全球最大球形液氫儲罐的概念設計，證實了擴大液氫存儲規模以支持氫能規模化應用的可行性。該液氫儲罐存儲容量4萬立方米，采用雙層設計，是此前為NASA制作的全球最大液氫儲罐的8倍。