Vestdavit公司日前與丹麥船東Esvagt公司簽署了一份多臺吊艇架的合同，將為一艘新造環(huán)保燃料的海上風(fēng)電服務(wù)運(yùn)維船（SOV）交付吊艇架，并且已經(jīng)開發(fā)了一種創(chuàng)新的重型吊艇架，用于更大型海上風(fēng)電場工作船。

據(jù)了解，Esvagt公司在今年早些時候宣布了一份造船訂單，將在土耳其Cemre船廠建造一艘風(fēng)電運(yùn)維船，計(jì)劃將于2024年晚些時候交付，該船將采用環(huán)保燃料，用于其與丹麥海上風(fēng)電場運(yùn)營商?rsted公司的一個聯(lián)合新項(xiàng)目。

這艘新船長93米，將由電池和雙燃料發(fā)動機(jī)提供動力，可采用風(fēng)能和生物炭產(chǎn)生的可再生電子甲醇作為燃料，每年將能大幅減少二氧化碳排放。值得一提的是，這艘新船將服務(wù)位于英國東海岸的全球最大海上風(fēng)電場Hornsea 2。

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，Vestdavit公司被Esvagt公司選定，將為這艘新船提供總計(jì)5套吊艇架系統(tǒng)，包括2臺大型FF-30000雙點(diǎn)工作船吊艇架、2臺L-3500救生筏吊艇架和1臺PLRH-5000快速救援艇吊艇架。

其中的大型FF-30000雙點(diǎn)工作船吊艇架還配有獨(dú)特的靈活鉤距方案，擁有25000公斤的重吊能力，由現(xiàn)有的Vestdavit設(shè)計(jì)專門改裝而成，用于處理Esvagt公司內(nèi)部新開發(fā)的安全轉(zhuǎn)運(yùn)船（Safe Transfer Boat 15)。與海上風(fēng)電場領(lǐng)域當(dāng)前使用的同類船相比，這種轉(zhuǎn)運(yùn)船長度更長，型寬更寬，重量也更重。

STB15長15米，而行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的同類船是12米，將能提供一個更穩(wěn)定和更舒服的工作平臺，服務(wù)風(fēng)力渦輪機(jī)的技術(shù)維修人員。

Vestdavit公司銷售與業(yè)務(wù)開發(fā)總裁Bj?rnar Dahle介紹說，“這艘工作船具有更大的尺寸和重量，給現(xiàn)有的吊艇架帶來了處理挑戰(zhàn)，必須確保人員和設(shè)備能在多變的海況下安全可靠的部署。因此，客戶要求我們在現(xiàn)有吊艇架的基本設(shè)計(jì)和形狀的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)出一個更合適的技術(shù)解決方案，同時又在船舶設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)和實(shí)際限制范圍內(nèi)運(yùn)行，這意味著要清除多個障礙以找到可行的概念。此次的項(xiàng)目，很好的說明了我們?nèi)绾瓮ㄟ^采用靈活的方法來適應(yīng)多功能的吊艇架技術(shù)，從而能夠開發(fā)出根據(jù)客戶的具體要求而定制的創(chuàng)新技術(shù)解決方案。”