9月15日，海航科技（600751）在業績會上表示，公司長期從事澳洲、巴西、美國、加拿大及印尼的干散貨運輸，主要運輸貨物為鐵礦石、煤炭、糧食、鋼材等。目前公司正在實施的重組程序為購置干散貨船舶，決定利用自有資金繼續購入船舶資產，本次交易利用自有資金1.06億美元。2022年上半年，公司完成7艘干散貨船舶資產的購買合同簽署，其中1艘已于2022年8月交付并正式投入運營。購買其余6艘散貨運輸船舶資產草案的議案已經公司2022年第四次臨時股東大會審議批準，預計將于2022年年底前交付。全部交付完成后，公司自有運力將達到75萬載重噸。

據海航科技介紹，公司經營全球干散貨航線運輸，與國內外多家大型貨主建立了合作關系，長期從事澳洲、巴西、美國、加拿大及印尼的干散貨運輸，主要運輸貨物為鐵礦石、煤炭、糧食、鋼材等。公司2022年上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.66億元人民幣，公司將持續提升管理效率和能力，不斷提高經營水平。

目前公司正在實施的重組程序為購置干散貨船舶，決定利用自有資金繼續購入船舶資產。公司本次交易利用自有資金1.06億美元(或等值人民幣)購買船舶資產，無額外財務成本壓力，具有一定的成本控制優勢;并且，公司有能力將新購入船舶資產迅速轉化為高效運營資產，形成公司新的主營業務。

2022年上半年，公司完成7艘干散貨船舶資產的購買合同簽署。其中1艘已于2022年8月交付并正式投入運營。購買其余6艘散貨運輸船舶資產草案的議案已經公司2022年第四次臨時股東大會審議批準，預計將于2022年年底前交付。全部交付完成后，公司自有運力將達到75萬載重噸。

據悉，公司前幾天發的關聯擔保訴訟進展公告，公司起訴廈門信托。對此，公司表示，前期，公司收到海南一中院依據相關執行證書作出的《執行裁定書》，裁定凍結、劃轉被執行公司在銀行或者其他金融機構的存款人民幣合計10.53億元及利息、執行費;或查封、扣押、凍結、扣劃其相應價值的財產。目前，公司正通過司法途徑積極維護上市公司權益，向海南一中院提起訴訟，請求人民法院依法判令不予執行作出上述裁定的執行證書。截至目前公司尚未代替債務人清償任何債務，公司將積極利用規定的各項權利，維護公司利益。

對于上市公司手持現金金額居然大于市值，公司表示，上市公司目前所持現金為出售英邁國際回流資金，公司具有完善、健全的經營管理及現金管理制度，將有效保證上市公司各項經營活動及現金使用的正常有序進行。

半年報顯示公司兩位重要董事辭職，具體原因是李維艱先生因到齡退休不再擔任公司董事長、董事及董事會下設專門委員會相應職務;接5%以上股東國華人壽保險股份有限公司《關于更換董事的提名函》，因工作需要，國華人壽保險股份有限公司調整公司董事，其調整范偉情女士為公司第十屆董事會董事，朱穎鋒先生不再擔任公司第十屆董事會董事。