最新消息稱Cara Shipping出售旗下最后兩艘大型礦砂船VLOC。該公司正轉型輕資產戰(zhàn)略，將逐步出售旗下船舶，聚焦于貿易業(yè)務。

Cara Shipping是日照鋼鐵控股的下屬設于新加坡的航運公司。該公司最近向同在新加坡的另一家大型散貨船船東公司Berge Bulk出售了旗下的最后兩艘大型礦砂船。順便提一下，這也是Berge Bulk今年第一次進行二手船舶交易活動。

多位經紀人確認了上述消息，兩艘船舶分別為2017年建造的25萬噸級的Stella Daphne以及2015年建造的相同大小的Stella Isabel輪，兩船是被打包出售的，總價約為9800萬美元。

包括上述兩艘船舶，此前Cara Shipping旗下?lián)碛泄灿?艘大型礦砂船。據VesslsValue方面的數據庫顯示，去年10月Cara Shipping曾率先出售了另外兩艘，分別為Stella Bella(250,400 DWT，青島北海船舶重工2016年10月造和Stella Ivy(250,300 DWT，青島北海船舶重工2015年11月造）買家為新加坡東太平洋海運Eastern Pacific Shipping。

就在今年上半年，該公司還向Safe Bulkers出售了旗下另外兩艘分別名為Stella Anita和Stella Flora的好望角型干散貨船舶。

知情人士向信德海事網透露，目前日照鋼鐵正處于領導人新老交替的階段，因此該公司高層決定將逐步退出船東領域并更多的聚焦貿易業(yè)務。

另一位航運消息人士也表示:“Cara正在轉型輕資產戰(zhàn)略，正在緩慢出售船舶。”

船訊網為信德海事網提供的關于Cara Shipping的資料顯示，包括上述正在出售的兩艘VLOC，該公司目前總共經營著7艘船舶。

但克拉克森的數據顯示，包括上述正在出售的兩艘船舶，目前Cara Shipping擁有17艘船舶，除開干散貨船舶外，該公司還擁有4艘LR2型成品油輪。

這意味著，在過去4年里，該公司的船隊規(guī)模已經縮小了一半，此前該公司擁有大約30艘船舶。