7月22日，我國繼港珠澳大橋之后又一個(gè)世界級海底隧道工程、粵港澳大灣區(qū)超級工程——深中通道海底沉管隧道東側(cè)（交通運(yùn)輸部廣州打撈局深中通道S08合同段）E24管節(jié)完成沉放對接，標(biāo)志著深中通道海底沉管隧道東側(cè)全部管節(jié)的浮運(yùn)安裝任務(wù)結(jié)束。

中國船舶旗下南京中船綠洲機(jī)器有限公司為交通部廣州打撈局提供了無線圖數(shù)傳控制系統(tǒng)和測量塔絞車系統(tǒng)的解決方案，并在歷時(shí)11個(gè)月的施工過程中成功經(jīng)受住各種考驗(yàn)，順利跨越技術(shù)難關(guān)，最終圓滿地完成此次任務(wù)，為該工程提供了安全可靠的技術(shù)支撐。

無線圖數(shù)傳控制系統(tǒng)為深中通道S08標(biāo)沉管船項(xiàng)目解決了無線圖傳數(shù)傳的問題，操作人員可對設(shè)備現(xiàn)場作業(yè)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

測量塔絞車系統(tǒng)具備恒轉(zhuǎn)矩、高過載、急停抱剎等功能，能夠?qū)崿F(xiàn)絞車的聯(lián)動控制，實(shí)時(shí)調(diào)整沉管的水平角度。