序號

名稱

型號和規(guī)格

數(shù)量

單位

單價（元）

投標(biāo)單位

1

船舶制造專用設(shè)備

37m管護(hù)船

1

4848500.0000

盤錦市遼濱船舶修造廠

需求響應(yīng)表

招標(biāo)要求

投標(biāo)響應(yīng)

商品名稱

招標(biāo)需求

響應(yīng)需求

偏離 *

偏離說明

船舶制造專用設(shè)備

1.船舶總述

1.1 用途與航區(qū)：本船為 37m 管護(hù)船，設(shè)計航區(qū)為近海航區(qū)，主要為漁業(yè)養(yǎng)殖區(qū)生活物資供給、監(jiān)察管護(hù)之用。

1.2 船型：本船為鋼質(zhì)，連續(xù)單甲板、上甲板上設(shè)有兩層甲板室、帶軸支架、左右舷舭部設(shè)有舭龍骨，由兩臺船用柴油機(jī)經(jīng)齒輪箱傳遞，驅(qū)動兩臺固定螺距螺旋槳推進(jìn)的雙機(jī)、雙槳、雙舵尾機(jī)型船。

1.2 船級、規(guī)則和規(guī)范

本船的船體結(jié)構(gòu)、舾裝設(shè)備、輪機(jī)電氣及所有裝置的設(shè)計和建造由中國船舶檢驗機(jī)構(gòu)審核與檢驗。

本船船體、機(jī)器和設(shè)備按照簽訂建造合同時生效的下列規(guī)范、規(guī)則和所有修改通報進(jìn)行設(shè)計建造：

中華人民共和國海事局《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》（國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則）

(2020)；

中國船級社《國內(nèi)航行海船建造規(guī)范》(2021)；

中國船級社《材料與焊接規(guī)范》（2021）。

1.3 主尺度

總 長 LOA 37.00 m

設(shè)計水線長 LWL 34.32 m

垂 線 間 長 Lpp 33.10 m

公 約 船 長L 33.67 m

型 寬 B 6.80 m

型 深 D 2.90 m

設(shè) 計 吃 水 d 1.85 m

1.4 動力裝置

1.4.1 主推進(jìn)裝置

1.4.1.1 主機(jī)

型號和數(shù)量 2臺

額定功率及轉(zhuǎn)速 405kW/1800rpm

1.4.1.2 齒輪箱

型號和數(shù)量 2臺

減速比 4.48：1

1.4.1.3 推進(jìn)器

本船推進(jìn)器采用MAU型螺旋槳。

槳型及葉數(shù) MAU型 4葉

旋 向 外旋

直 徑 1.60 m

材 料 Cu1錳青銅

與槳軸聯(lián)接方式 平鍵聯(lián)接

1.4.2發(fā)電機(jī)組

柴油發(fā)電機(jī)組 2臺

柴油機(jī)型號

輸出功率及轉(zhuǎn)速 60 KW×1500r/min

發(fā)電機(jī)型號：

額定功率： 50 KW

1.5 航速、續(xù)航力及自持力

1.5.1 航速

在如下條件下，本船航速約為12.0kn：

— 設(shè)計狀態(tài)下

— 主機(jī)運行于90%額定功率

— 船體光潔無污底

— 在風(fēng)力不大于蒲氏風(fēng)級3級，浪高不大于2級的平靜、開闊深海中航行

1.5.2 續(xù)航力及自持力

本船在平靜、開闊的深海中航行，設(shè)計航速時的續(xù)航力約為72h，連續(xù)航行時間不超過8小時。

1.6船員：本船船員人數(shù)6人，特殊人員人數(shù)11人。

1.6 總布置概況

全船共設(shè)6道水密橫艙壁，分別位于#2、#6、#23、#46、#50、#52。依次設(shè)置舵機(jī)艙、冷卻水艙（左右）/燃油艙（左右）、機(jī)艙、乘員艙、淡水艙（左右）、錨鏈艙、首尖艙。上甲板以上設(shè)兩層甲板室，各層甲板之間設(shè)有主梯道，室外設(shè)有斜梯通達(dá)。

上甲板：上甲板尾部為本船的輔佐作業(yè)區(qū)，其上設(shè)小型折臂吊1臺。

上甲板#19～#46為上甲板甲板室，其間設(shè)有機(jī)艙棚、衛(wèi)生間、盥洗室、庫房、貴賓室、廚房、餐廳兼娛樂室、會議室。

上甲板通往駕駛甲板的斜梯和旋轉(zhuǎn)梯各1部。

上甲板#46～首為錨泊系泊區(qū)域，設(shè)有錨絞車和錨等。

駕駛甲板：駕駛甲板上設(shè)有駕駛室和兩間船員室。

2.船體結(jié)構(gòu)

2.1設(shè)計依據(jù) ：本船船體結(jié)構(gòu)材料、結(jié)構(gòu)形式、骨材間距、構(gòu)件尺寸、連接方式以及焊接規(guī)格等均按照《國內(nèi)航行海船建造規(guī)范》（2021）相關(guān)要求進(jìn)行設(shè)計。

2.2結(jié)構(gòu)型式：本船為單甲板、單底鋼質(zhì)全焊接結(jié)構(gòu)，全船采用橫骨架式。

3 外舾裝設(shè)備

3.1 錨泊設(shè)備及系泊設(shè)備：本船舾裝數(shù)為125.1，按《國內(nèi)航行海船建造規(guī)范》（2021）的要求配備要求配備錨泊及系泊設(shè)備。

3.2 舵設(shè)備：舵葉的結(jié)構(gòu)尺寸滿足規(guī)范要求。鑄鋼件與鋼板焊接時鑄鋼件需預(yù)熱，鋼板與鑄鋼件焊接處開坡口。舵葉內(nèi)部設(shè)水平和垂直隔板，隔板上開有排水孔以保證良好的內(nèi)部泄水。舵葉的頂板和底板上設(shè)有兩個不銹鋼的注入和放水旋塞。舵葉上還裝有穿繩起吊孔。舵葉內(nèi)部涂焦油環(huán)氧漆。本船采用雙支點流線型平衡舵兩具。

3.3 救生設(shè)備：本船救生設(shè)備按中華人民共和國中華人民共和國海事局《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》（國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則）（2020）的要求配備。

3.4 消防設(shè)備：本船消防設(shè)備按中華人民共和國海事局《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》（國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則）（2020）要求配備。

3.5 航行及信號設(shè)備：航行及信號設(shè)備按中華人民共和國海事局《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》（國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則）（2020）的要求配備。

★4.其他要求

4.1交船地點在二界溝漁港碼頭

4.2若船舶異地建造：

4.2.1 船東對船舶監(jiān)造、監(jiān)檢的指派人員的差旅費、住宿費、餐飲費、勞動保護(hù)用品費、資料費及相關(guān)一切費用。

4.2.2 船檢部門的異地檢測費、各個檢驗節(jié)點的檢驗費、船檢工作人員的差旅費、住宿費、餐飲費、勞動保護(hù)用品費、資料費及相關(guān)一切費用。

4.2.3船舶建造完工，經(jīng)甲方初步檢驗合格后，由船舶建造所在地運送至二界溝漁港碼頭的運輸費、船東押運人員的差旅費、住宿費、餐飲費、勞動保護(hù)用品費等相關(guān)費用、路政及相關(guān)政府部門的協(xié)調(diào)調(diào)遣發(fā)生的費用以及相關(guān)一切費用。

以上3項所發(fā)生的費用均由中標(biāo)方承擔(dān)。

4.2.4本項目船舶須在供應(yīng)商自有場地進(jìn)行建造，不得在租用場地建造。

4.2.5本船的各項試驗及試航應(yīng)在二界溝海域內(nèi)。

★5.如本需求和圖紙要求不一致，以圖紙為準(zhǔn)。

1.船舶總述

1.1 用途與航區(qū)：本船為 37m 管護(hù)船，設(shè)計航區(qū)為近海航區(qū)，主要為漁業(yè)養(yǎng)殖區(qū)生活物資供給、監(jiān)察管護(hù)之用。

1.2 船型：本船為鋼質(zhì)，連續(xù)單甲板、上甲板上設(shè)有兩層甲板室、帶軸支架、左右舷舭部設(shè)有舭龍骨，由兩臺船用柴油機(jī)經(jīng)齒輪箱傳遞，驅(qū)動兩臺固定螺距螺旋槳推進(jìn)的雙機(jī)、雙槳、雙舵尾機(jī)型船。

1.2 船級、規(guī)則和規(guī)范

本船的船體結(jié)構(gòu)、舾裝設(shè)備、輪機(jī)電氣及所有裝置的設(shè)計和建造由中國船舶檢驗機(jī)構(gòu)審核與檢驗。

本船船體、機(jī)器和設(shè)備按照簽訂建造合同時生效的下列規(guī)范、規(guī)則和所有修改通報進(jìn)行設(shè)計建造：

中華人民共和國海事局《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》（國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則）

(2020)；

中國船級社《國內(nèi)航行海船建造規(guī)范》(2021)；

中國船級社《材料與焊接規(guī)范》（2021）。

1.3 主尺度

總 長 LOA 37.00 m

設(shè)計水線長 LWL 34.32 m

垂 線 間 長 Lpp 33.10 m

公 約 船 長L 33.67 m

型 寬 B 6.80 m

型 深 D 2.90 m

設(shè) 計 吃 水 d 1.85 m

1.4 動力裝置

1.4.1 主推進(jìn)裝置

1.4.1.1 主機(jī)

型號和數(shù)量 2臺

額定功率及轉(zhuǎn)速 405kW/1800rpm

1.4.1.2 齒輪箱

型號和數(shù)量 2臺

減速比 4.48：1

1.4.1.3 推進(jìn)器

本船推進(jìn)器采用MAU型螺旋槳。

槳型及葉數(shù) MAU型 4葉

旋 向 外旋

直 徑 1.60 m

材 料 Cu1錳青銅

與槳軸聯(lián)接方式 平鍵聯(lián)接

1.4.2發(fā)電機(jī)組

柴油發(fā)電機(jī)組 2臺

柴油機(jī)型號

輸出功率及轉(zhuǎn)速 60 KW×1500r/min

發(fā)電機(jī)型號：

額定功率： 50 KW

1.5 航速、續(xù)航力及自持力

1.5.1 航速

在如下條件下，本船航速約為12.0kn：

設(shè)計狀態(tài)下

主機(jī)運行于90%額定功率

船體光潔無污底

在風(fēng)力不大于蒲氏風(fēng)級3級，浪高不大于2級的平靜、開闊深海中航行

1.5.2 續(xù)航力及自持力

本船在平靜、開闊的深海中航行，設(shè)計航速時的續(xù)航力約為72h，連續(xù)航行時間不超過8小時。1.6船員：本船船員人數(shù)6人，特殊人員人數(shù)11人。

1.6 總布置概況

全船共設(shè)6道水密橫艙壁，分別位于#2、#6、#23、#46、#50、#52。依次設(shè)置舵機(jī)艙、冷卻水艙（左右）/燃油艙（左右）、機(jī)艙、乘員艙、淡水艙（左右）、錨鏈艙、首尖艙。上甲板以上設(shè)兩層甲板室，各層甲板之間設(shè)有主梯道，室外設(shè)有斜梯通達(dá)。

上甲板：上甲板尾部為本船的輔佐作業(yè)區(qū)，其上設(shè)小型折臂吊1臺。

上甲板#19～#46為上甲板甲板室，其間設(shè)有機(jī)艙棚、衛(wèi)生間、盥洗室、庫房、貴賓室、廚房、餐廳兼娛樂室、會議室。

上甲板通往駕駛甲板的斜梯和旋轉(zhuǎn)梯各1部。

上甲板#46～首為錨泊系泊區(qū)域，設(shè)有錨絞車和錨等。

駕駛甲板：駕駛甲板上設(shè)有駕駛室和兩間船員室。

2.船體結(jié)構(gòu)

2.1設(shè)計依據(jù) ：本船船體結(jié)構(gòu)材料、結(jié)構(gòu)形式、骨材間距、構(gòu)件尺寸、連接方式以及焊接規(guī)格等均按照《國內(nèi)航行海船建造規(guī)范》（2021）相關(guān)要求進(jìn)行設(shè)計。

2.2結(jié)構(gòu)型式：本船為單甲板、單底鋼質(zhì)全焊接結(jié)構(gòu)，全船采用橫骨架式。

3 外舾裝設(shè)備

3.1 錨泊設(shè)備及系泊設(shè)備：本船舾裝數(shù)為125.1，按《國內(nèi)航行海船建造規(guī)范》（2021）的要求配備要求配備錨泊及系泊設(shè)備。

3.2 舵設(shè)備：舵葉的結(jié)構(gòu)尺寸滿足規(guī)范要求。鑄鋼件與鋼板焊接時鑄鋼件需預(yù)熱，鋼板與鑄鋼件焊接處開坡口。舵葉內(nèi)部設(shè)水平和垂直隔板，隔板上開有排水孔以保證良好的內(nèi)部泄水。舵葉的頂板和底板上設(shè)有兩個不銹鋼的注入和放水旋塞。舵葉上還裝有穿繩起吊孔。舵葉內(nèi)部涂焦油環(huán)氧漆。本船采用雙支點流線型平衡舵兩具。

3.3 救生設(shè)備：本船救生設(shè)備按中華人民共和國中華人民共和國海事局《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》（國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則）（2020）的要求配備。

3.4 消防設(shè)備：本船消防設(shè)備按中華人民共和國海事局《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》（國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則）（2020）要求配備。

3.5 航行及信號設(shè)備：航行及信號設(shè)備按中華人民共和國海事局《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》（國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則）（2020）的要求配備。

★4.其他要求

4.1交船地點在二界溝漁港碼頭

4.2若船舶異地建造：

4.2.1？船東對船舶監(jiān)造、監(jiān)檢的指派人員的差旅費、住宿費、餐飲費、勞動保護(hù)用品費、資料費及相關(guān)一切費用。

4.2.2？船檢部門的異地檢測費、各個檢驗節(jié)點的檢驗費、船檢工作人員的差旅費、住宿費、餐飲費、勞動保護(hù)用品費、資料費及相關(guān)一切費用。

4.2.3船舶建造完工，經(jīng)甲方初步檢驗合格后，由船舶建造所在地運送至二界溝漁港碼頭的運輸費、船東押運人員的差旅費、住宿費、餐飲費、勞動保護(hù)用品費等相關(guān)費用、路政及相關(guān)政府部門的協(xié)調(diào)調(diào)遣發(fā)生的費用以及相關(guān)一切費用。

以上3項所發(fā)生的費用均由中標(biāo)方承擔(dān)。

4.2.4本項目船舶須在供應(yīng)商自有場地進(jìn)行建造，不得在租用場地建造。

4.2.5本船的各項試驗及試航應(yīng)在二界溝海域內(nèi)。

★5.如本需求和圖紙要求不一致，以圖紙為準(zhǔn)。

無偏離

無