近期，中谷物流18艘4600TEU集裝箱船軸帶發電系統系列訂單陸續進入履約節點，無錫賽思億電氣科技有限公司（以下簡稱“賽思億”）夯實責任，力保項目按節點準時完成交付。目前共計交付3船套軸帶發電系統（變頻器及軸帶發電機均順利通過中國船級社檢驗），其中交付揚子江船業2船套，交付金陵船廠1船套，同時在產5船套。
該項目作為國產首臺套1100kW大功率的軸帶發電系統，在交付客戶之前賽思億協調多方，充分驗證、模擬多個場景，展開陸上聯調試驗，確保上船后軸帶發電系統的順利調試和運行。2022年3月份，賽思億與中船電機在太原完成該項目的陸上聯調，試驗包括滿負載試驗、功率轉移試驗、軸帶變頻器突加突卸試驗、軸帶變頻器+發電機突加突卸試驗，整個試驗過程順利，試驗結果得到了船東、船廠、設計院的一致好評。
該系列集裝箱船船長228m，型寬40m，型深19.6m，設計吃水14m，服務航速15節，入級CCS（中國船級社），采用賽思億國產首臺套大功率的軸帶發電系統，軸發功率1100kW，其中軸帶發電系統首次采用了1000kW級國產自主的船用低速永磁穿軸電機，該電機由中船電機生產制造，填補了此應用領域的中國制造的空白。
船東中谷物流是中國內貿航運界頭部企業，此次共打造18艘4600TEU集裝箱船，與江蘇新揚子造船有限公司簽署了10艘集裝箱船舶建造合同，與招商局金陵船舶(南京)有限公司簽署了6+2艘集裝箱船舶建造合同，以上18艘集裝箱船舶的軸帶發電系統全部采用賽思億國產大功率軸帶發電系統，整個船舶將于2022年四季度至2024年上半年陸續交付。
該18艘系列集裝箱船為環境友好型船舶，賽思億大功率軸帶發電系統利用主機帶動穿軸電機輸出穩頻穩壓、質量穩定可靠的電源，滿足船舶航行過程中全船的用電負荷使用要求，為船舶的節能減排、降本增效方面注入活力，達到節約燃油消耗、降低船舶運行成本的目的。更將為客戶創造更低的物流成本洼地，提升船舶市場競爭力，促進內需內貿的蓬勃發展。
