近日，由日本川崎汽船和JGC公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)一種創(chuàng)新的浮式液化天然氣船（FLNG）概念獲得了美國(guó)船級(jí)社(ABS)頒發(fā)的原則批復(fù)。

據(jù)介紹，這種使用老舊LNG船存儲(chǔ)儲(chǔ)罐的FLNG設(shè)計(jì)概念獲得了日本政府的支持，該設(shè)計(jì)將球形儲(chǔ)罐Moss型LNG船的LNG存儲(chǔ)儲(chǔ)罐轉(zhuǎn)移至新的FLNG設(shè)施船體中進(jìn)行再利用。通過(guò)重復(fù)使用現(xiàn)有LNG船的B型存儲(chǔ)儲(chǔ)罐，全球能建造FLNG裝置的潛在船廠數(shù)量將增加，這有助于支持對(duì)更廣泛、更快速采用FLNG技術(shù)的預(yù)測(cè)需求。

美國(guó)船級(jí)社FLNG和FSRU業(yè)務(wù)總裁Tor Ivar Guttulsrod表示，“在全球許多地區(qū)，F(xiàn)LNG代表了一種潛在的應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)解決方案，可以應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的天然氣需求，無(wú)需配置連接岸基的出口管道和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。我們致力于支持全球FLNG的發(fā)展，同時(shí)保持對(duì)安全的高度關(guān)注。”

川崎汽船首席執(zhí)行官SatoshiKanamori介紹說(shuō)，“這種創(chuàng)新的FLNG充分利用了我們?cè)贚NG船業(yè)務(wù)方面的專業(yè)知識(shí)，并有助于重新利用現(xiàn)有資產(chǎn)來(lái)支持世界環(huán)境，我們將繼續(xù)不懈努力，創(chuàng)造新價(jià)值，以滿足我們客戶的多樣化需求。”

JGC公司首席執(zhí)行官Hiroyuki Ishizaki指出，“這是基于我們?cè)贔LNG EPC項(xiàng)目中積累的技術(shù)能力，將增強(qiáng)客戶的FLNG業(yè)務(wù)，這可能是一種優(yōu)化的CAPEX解決方案，我們將繼續(xù)開(kāi)發(fā)用于公海和近岸的FLNG技術(shù)。”