最是一年好風景，不負春光搶開局。一季度寧波遠洋牢記習近平總書記“優異”“硬核”“強港”囑托，堅持“以穩為主、穩中求進”的工作總基調，完成集裝箱運輸量91.6萬標準箱，同比增長3.5%；完成散貨業務量591萬噸，船舶代理及散貨貨運代理等輔助業務穩中有進,高質量實現第一季度“開門紅”。

近洋線——擴大航線布局

寧波遠洋深度踐行“一帶一路”倡議，搶抓RCEP新機遇，繼續增投運力提升泰越線服務品質，加密胡志明航線航班，新增海防航線服務，不斷豐富東南亞航線網絡，運輸箱量增長顯著。日本、仁川、臺灣航線重點保障班期，積極做優國際中轉，有效助力CMA、ONE等干線船東公司解決寧波積壓問題，一季度近洋線累計完成運輸箱量11萬TEU，同比增加6.1%。

內支線——增勢喜人

面對1月份北侖疫情影響，寧波遠洋實施應急保障預案，快速發揮“水水中轉”集疏運網絡作用，積極參與寧波舟山港生產系統聯動，全力保障物流通道暢通，一季度支線完成箱量約67.7萬TEU,同比增長7.5%。長江線增投運力，強化保障，實現11%的同比增長。浙北貨源開發繼續發力,乍浦線同比增長15%，此外浙南片區精品航線建設有序鋪開，省外泉州福州線等也保持穩定增長。

內貿線——逆勢上揚

在節后貨量恢復緩慢和各地疫情造成集疏運困難的情況下，內貿部多措并舉克服實際困難，在1月抽調運力支援支線業務的基礎上，穩定運作主營干線，新開辟“寧波-欽州-嘉興”航線，深化與北部灣港合作，完善內貿運輸網絡，服務國內大循環，一季度完成內貿運輸量15.6萬TEU，同比增長2.6%。

散貨及輔助業務——穩中有進

散貨業務方面，航線運營強化船舶裝貨精細化管理，提高船舶航次積載率，寧波遠洋本部完成散貨運輸量133萬噸，同比增長18%。船舶代理及散貨貨運代理等航運輔助業務保持穩中有進。

此外，新造船項目加快實施，兩艘新船已交付運營，公司船舶運力規模得到進一步提升。下一步，寧波遠洋將全力以赴爭當“硬核”，在各條戰線上繼續跑出“加速度”。