山東最大的優勢和潛力在海洋，而耕海探洋的步伐邁得快不快、遠不遠，同船舶與海洋工程裝備產業的發展直接相關。記者從山東省工業和信息化廳了解到，《山東省船舶與海洋工程裝備產業發展“十四五”規劃》(下稱《規劃》)近日正式印發，山東將瞄準深海、極地、綠色、智能發展方向，全力打造山東半島高端船舶與海洋工程裝備產業聚集區，打響“山東海工”品牌。

打造半島高端船舶與海洋工程裝備產業聚集區，山東將發揮青島、煙臺、威海三市在總裝建造、產業配套、協同創新、示范應用等方面的核心引領作用，增強濟南、淄博、東營、濰坊、濟寧、泰安、日照、德州、聊城、濱州等市的配套支撐作用，推進區域協同聯動。山東將打造一批在全國、全球具有引領作用的新型海洋工程裝備和高端船型，重點包括特色高端船型、海洋能源裝備、新型海洋工程裝備、海洋智能裝備、船舶與海洋工程配套裝備等。

在此過程中，山東將實施創新能力提升、制造模式轉型、產業鏈條優化、質量品牌培育、開放合作擴大五大行動。據介紹，山東將重點圍繞大型散貨船、高端客滾船、遠洋漁船、特色郵輪和游艇、綠色內河船舶、海洋油氣開采裝備、船用動力設備7個優勢產業“強鏈”，圍繞深遠海養殖裝備、海上風電裝備2個新興特色產業“建鏈”，加強甲板機械、通導設備、高強度用鋼、鉆井系統、動力定位系統、水下設備等領域“卡脖子”技術攻關，培育船用發動機、壓載水處理系統、船用曲軸、船用繩索、鉛酸動力電池、防腐材料等一批特色配套產品。

按照《規劃》，到2025年，全省造船完工量、新接訂單量、手持訂單量要保持在全國的10%以上，船舶與海洋工程裝備產業規模保持在全國前三位，規模以上骨干企業研發投入占銷售收入的比重保持在3%以上。在大型集裝箱運輸船、大型氣體運輸船、高標準遠洋漁船、綠色中大型高端客滾船、郵輪、豪華游艇、綠色智能內河船舶、新型江海直達船等高附加值船型，山東將實現突破，并培育1-2型國際市場占有率超過35%的特色品牌產品。