據(jù)勞氏日?qǐng)?bào)3月24日?qǐng)?bào)道，自俄烏沖突發(fā)生以來(lái)，大約有356艘各類船舶滯留在烏克蘭港口或錨地，包括128艘懸掛非烏克蘭旗的船舶。

相關(guān)數(shù)據(jù)表明，滯留在烏克蘭港口的船只數(shù)量，可能大大高于最初的估計(jì)。

報(bào)道稱，盡管此前有部分海員已成功撤離，但仍有來(lái)自20多個(gè)國(guó)家的超1000名海員被困在戰(zhàn)區(qū)。與此同時(shí)，船上的食品和醫(yī)療用品嚴(yán)重短缺。

國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（ICS）秘書長(zhǎng)Guy Platten也表示：“海員已成為俄烏沖突的一大受害者。”

他舉例說(shuō)，一艘載有20名海員的羅馬尼亞船只，受烏克蘭東南部港口城市馬里烏波爾（Mariupol）戰(zhàn)爭(zhēng)的影響，只剩下三天的補(bǔ)給品。

Guy Platten認(rèn)為：“對(duì)這些海員而言，不論是繼續(xù)航行還是離開(kāi)船舶，都是不安全的。”

此前，ICS還曾警告稱，俄烏沖突導(dǎo)致的全球航運(yùn)市場(chǎng)勞動(dòng)力短缺問(wèn)題，將加劇全球供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。

Guy Platten當(dāng)時(shí)表示：“俄烏沖突對(duì)該地區(qū)的海員和航運(yùn)安全，產(chǎn)生了重大影響。與新冠肺炎疫情一樣，海員所面臨的困境并非是海員自己或航運(yùn)業(yè)造成的。多艘商船已經(jīng)被導(dǎo)彈擊中，造成了海員傷亡。同時(shí)，各國(guó)海員被困在停泊在烏克蘭港口的船舶上，無(wú)法撤離。ICS強(qiáng)烈支持建立海上通道，允許目前無(wú)法離開(kāi)黑海和亞速海的船舶安全撤離，避免人道主義危機(jī)。”