據英國媒體近日報道，海風拍打著“約翰·肯尼迪”號航空母艦尚未完工的飛行甲板，腳手架上的工人紛紛前往自己的位置，由于人數眾多，架子隨之出現了晃動。這是一位英國記者探訪美國最大船廠時最先看到的景象。這位記者想要探尋的真相是，中美兩個“超級大國”掀起的21世紀最為激烈的軍備競賽，究竟最后會鹿死誰手？

記者希望德里克·墨菲提供一部分解答，他是美國弗吉尼亞州紐波特紐斯造船廠負責這艘航母建造工作的經理。他自豪地凝視著飛行甲板上的電磁彈射器，這是“肯尼迪”號采用的23項新技術之一。他說：“下水以后，它將成為世界上最強大的戰艦。”不是最強大的之一，而是最強大的，這是典型的美國式自信。該航母是“杰拉爾德?福特”級新型航母的二號艦。福特和肯尼迪都是美國前總統。

在完工時間推遲多年并且造價達到119億美元后，這艘“超級航母”定于2024年建成。亨廷頓-英戈爾斯公司是這家造船廠的運營商，“肯尼迪”號這家公司并非唯一關注的焦點。占地達到222公頃的紐波特紐斯造船廠是美國最大的船廠。美國在民用造船領域已基本退出全球競爭，但紐波特紐斯造船廠這家純粹為海軍服務的船廠卻顯得異常擁擠，工程技術人員正忙著組裝核動力航母和潛艇。

與此同時，華盛頓的軍事策劃人員則心急如焚，希望這家造船廠能騰出地方建造更多艦船。面對一個新的超級大國對手即中國的崛起，美國的造船廠正努力為規模不斷壯大的海軍提供支持。冷戰結束解體后的“和平紅利”的殘余影響仍困抗著它們。當時，造船計劃紛紛取消，造船廠關閉，技術工人下崗。它們還在從長期的低迷中恢復。如今，紐波特紐斯造船廠的供應商數量比30年前減少了七成。