“防務新聞”網站9月4日報道稱，美國朱姆沃爾特級驅逐艦的第3艘也是最后一艘艦“林登B·約翰遜”號已經完成了船廠測試。這艘驅逐艦在海上航行了5天之后，于9月1日返回了通用動力公司的巴斯鋼鐵造船廠。

報道稱，巴斯鋼鐵造船廠總裁德克·萊斯科在新聞發布會上說：“這是試驗的成功讓我們距離交付這艘艦更近了一步，并讓我們將重點放在加快DDG-51號驅逐艦的建造之上。”

“林登B·約翰遜”號驅逐艦

自上世紀80年代以來，該船廠一直在建造阿利伯克級驅逐艦，并于2011年開始新增朱姆沃爾特級驅逐艦的建造任務。近年來，巴斯鋼鐵造船廠經歷了罷工、新冠疫情等挑戰。萊斯科曾告訴媒體，該造船廠的一些驅逐艦的建造進度已經比計劃晚了一年甚至甚多。

報道稱，朱姆沃爾特級驅逐艦的復雜綜合動力系統與美國海軍以前建造的其他驅逐艦都不一樣，朱姆沃爾特級的生產也遭到了推遲。根據此前計劃，軍方應該在2018年就接收“林登B·約翰遜”號驅逐艦。萊斯科表示，船廠已經制定了一項“恢復計劃”，以趕上進度。

報道稱，一旦“林登B·約翰遜”號驅逐艦的艦體和機械系統、電子系統等完成全面測試，它將進行戰斗系統的集成和激活，然后正式入列海軍。

朱姆沃爾特級驅逐艦在研制之初就被冠以“世界最強戰艦”的稱號，但是在建造過程中就面臨著成本超支、進度拖延、預算被砍等問題。隨著該項目的推進，預期的目標變得越來越難以實現，這一作戰平臺高昂的成本最終迫使美國海軍削減了購買數量，從28艘減少到了7艘，最后又被砍到只剩下3艘。

在首艦“朱姆沃爾特”號驅逐艦服役后，更是陷入了無彈可用的尷尬境地。2016年，美國海軍取消了朱姆沃爾特級驅逐艦先進艦炮系統的遠程對地攻擊炮彈的項目，因為一發炮彈的成本超過了80萬美元。

隨后美軍又決定在這款“萬噸大驅”上安裝“通用型高超音速滑翔彈”武器，但為了裝下這種體型巨大的導彈，需要將前甲板的兩座AGS先進火炮系統進行拆除。美國海軍希望到2025年，3艘朱姆沃爾特級驅逐艦中至少有1艘能夠裝備使用“通用型高超音速滑翔彈”。