5月20日，智利利爾奎港。隨著汽笛響起，中遠海運特運天樂輪裝載著公司首個南美板材COA合同的板材緩緩駛出康塞普西翁灣。

裝運板材是中遠海運特運南美紙漿業務的延伸，也是公司首次嘗試南美西大批量板材運輸。秉持“以客戶為中心”的服務理念，中遠海運特運船岸精心籌劃、緊密協作，以各個環節的細致扎實工作積極踐行“使命必達，特別為您”的承諾。

為保證貨運質量

林產品運輸團隊全面搜集整理了此前中遠海運特運在非洲、歐洲等區域的板材運輸經驗，以板材特性及積載因數等情況為參考，按船型制定最優的積載方案，同時提前在當地安排港口船長，做好裝貨前的送貨安排及裝貨準備。

為縮短運輸時間

中遠海運特運工作人員按照客戶最新貨量需求及時對船舶進行貨載調整，盡量減少船舶掛港，并第一時間與船舶溝通，讓船舶提前熟悉配載方案，做好裝貨準備。

航次執行過程中，船舶全力配合，在岸基指導下，嚴格按照港口要求提前高標準完成備艙任務，確保按時受載。全船上下與時間賽跑，提前完成了地令、止移件的割除、吹平和掃艙等工作，還利用1天時間對4個大艙進行全面油漆，大艙的全新面貌得到貨主充分肯定。

與此同時，船員們按照當地標準，提前備好所有綁扎索具、器械合格證書，全面配合工人燒焊地令及檢驗工作，并提前連接組裝好綁扎鏈條，為綁扎工人作業提供便利，大大縮減了綁扎時間，為盡快完貨打下了堅實基礎，為客戶爭取了寶貴的時間。