日本Eco Marine Power(EMP)已與該國F-WAVE公司達成合作，將共同開發應用于航運業的集成光伏太陽能解決方案。

這些太陽能解決方案將利用F-WAVE的耐震柔性光優技術，并結合EMP在船上太陽能系統開發方面的豐富經驗。

F-WAVE的柔性太陽能電池通過薄膜結構上形成的小孔采用了獨特的串聯技術，使其能夠與電極進行無線連接。這種串聯結構可以幫助柔性太陽能電池吸收更廣泛的太陽能光譜。

此外，由于退火效應，這些電池在炎熱的天氣中表現出了更高的性能。

退火效應是一種熱處理過程，通過改變材料的微觀結構來改變其機械或電氣性能，與晶體電池通常出現的效率下降相比，該系統的效率有所提高。

除了在海運海事行業開發集成太陽能解決方案外，EMP還將在全球推廣F-WAVE的產品，使其應用于新造船項目。

在談到此次合作時，EMP首席技術官Greg Atkinson表示，過去五年中，該公司一直在研究太陽能解決方案，研究表明EMP的許多光伏發電產品不適合在惡劣海洋環境中長時間使用。

Atkinson表示：“F-WAVE開發的光伏發電技術具有獨特的專利結構，使太陽能電池板更結實耐用，真正達到船用級別。同時，這種技術也更靈活，可以運用多種方式進行安裝，既可以安裝在甲板上，也可以水平安裝在EnergySail產品上，進而安裝在船舶的上層結構上。我們也相信，這種技術可以降低安裝成本，并為船舶提供長期具有成本效益的零排放動力源。”

在日本相關太陽能新聞中，日本理光公司（Ricoh）提供了該公司開發的一種太陽能電池的細節信息。據稱，這種電池的最大輸出功率比現有產品高出20%。

這種電池可以在零度以下的環境中工作，也可以在溫度更高的環境中工作，還可以利用室內光線或更弱的光線來發電。