能源咨詢公司Westwood周三表示，預計2022年租約到期的FPSO數量有可能達到30艘，遠遠高于2015年以來的年均約3艘。

Westwood表示，如果目前租用的FPSO沒有合同延期，那么到2022年將新增14艘FPSO。如果考慮FPSO能夠繼續執行備選合同。仍有9艘FPSO可能無法新簽合同，而且目前正在等待改造或重新部署的FPSO還有16艘。Westwood說，在2022年到期的合同中，有36%的FPSO運營年限超過40年，有可能被報廢回收。

Westwood高級分析師Mark Adeosun表示:“對于FPSO的運營商來講，市場并不樂觀。如BW Offshore和Modec,雖然一些EPC項目還在進行中，但仍面臨著一些積壓的運維業務。”

同時，Westwood的分析也強調了邊際油田的開發會釋放出的一些潛力。FPSO運營商可以利用當前油價的反彈和FPSO的可用性來加速項目審批，從而獲得更經濟有效的油田開發模式。

Adeosun表示:“自2016年以來，FPSO的訂單顯著增長，市場的改善促使運營商重啟因2020年油價暴跌而停滯的項目。預計2021年將有17個浮式生產設施訂單，價值約180億美元，比2020年第四季度預期增長72%。”