日前，上海市首個行業數字化轉型“白皮書”——《上海市交通行業數字化轉型實施意見（2021-2023年）》（《意見》）正式發布。

《意見》提出了上海交通行業數字化轉型的三大任務，并列出了60項數字化轉型項目清單，包括智慧高速、智慧軌道、自動駕駛、智慧港航、MaaS等。

《意見》指出，未來兩年，上海市交通行業將全面構建數字交通“新場景”。推進政企融合新模式，聚焦高品質出行服務、高效率物流服務，建立健全統籌協調和推進機制，通過場景牽引，構建行業數字化轉型標桿工程，打造一批綜合面強、應用面廣的試點示范場景，實現集成創新和協同創新。

一方面，推進一站式出行模式。探索政企聯合推進機制，實現實時、全景、全鏈交通出行信息數據共享互通，融合地圖服務、公交到站、智慧停車、申程出行、共享單車、聯聯充電等既有出行服務系統，推進出行即服務系統（MaaS）建設。全面推行長三角地區聯網售票一網通，推進交通卡在長三角區域及全國互聯互通應用，拓展 ETC 在交通需求管理領域的應用，提升區域內居民暢行感受度和體驗度。

另一方面，豐富個體出行場景。深入推進"便捷停車"、"一鍵叫車"等一批生活數字化示范場景。“上海停車”APP將深化建設“查詢一張圖、支付一平臺、共享一鍵達、預約一入口”四大服務場景，實現一圖查詢全市各類停車設施分布信息。與此同時，上海市交通委、市道路運輸局將繼續推動候客站點位的建設，持續完善候客站點位布局。

據介紹，《意見》是打通數據瓶頸、激活應用場景、創新治理模式、提升服務品質的又一新嘗試，市交通委緊抓新一輪科技革命和數字革命帶來的新發展機遇，遵循“整體性轉變、全方位賦能、革命性重塑”數字化轉型發展內涵，為支撐城市數字化轉型奠定堅實基礎。

上海市交通委表示，《意見》的發布為行業數字化轉型提供了政策依據和方向指導，市交通委將以“數字服務，一體銜接”為目標，積極引導出行、物流、生活、生產等各類數據開放共享，大力發展交通服務新模式、新方式，實現人民從“走得了”到“走得好”,實現貨物從“運得到”到“運得暢”，打造有溫度的交通生活服務生態。

《意見》提出了上海交通行業數字化轉型任務清單中包括推動港航數字化升級、推動裝備自動化建設等。

《意見》提出，建設基于區塊鏈的全球航運商業網絡平臺應用，推動區塊鏈和實體經濟深度融合，構建涵蓋多主體的產業生態圈。推進外高橋碼頭自動化升級改造，實現智能調度、設備遠程操控等綜合應用。優化洋山港集疏運體系，應用物聯網技術實現港口設施重大關鍵技術突破。深化集裝箱江海聯運公共信息平臺建設。建設長江口航道數字管理平臺，探索內河高等級航道管理數字化轉型。提升航標建設維護、港口航道測繪及水上安全通信的智能化水平，提高智能航海保障數據服務能力。研究構建先進的海上數據通信系統，推動海上大數據分析平臺和數據開放服務平臺等基礎設施建設。鼓勵開展“智能航運”示范應用，助力航運貿易大循環。

《意見》提出，以洋山港智能重卡示范運營為重點，突破自動駕駛核心技術能力，試點貨車隊列行駛技術。積極推廣智能船舶技術應用，提高港口、航道、船閘等基礎設施與智能船舶自主航行、自動化裝卸貨協同銜接能力。