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青島雙瑞HP FGSS 系統獲LR及DNV船級社AIP認可

   2021-04-27 船海裝備網3800
核心提示:近日,青島雙瑞公司自主開發的船用高壓LNG供氣系統(HP FGSS)先后獲得LR及DNV船級社AIP認證證書。這是繼2020年FGSS通過LR、DNV

近日,青島雙瑞公司自主開發的船用高壓LNG供氣系統(HP FGSS)先后獲得LR及DNV船級社AIP認證證書。這是繼2020年FGSS通過LR、DNV及NK三大船級社AIP認證后,單獨對HP FGSS產品進行的認證,進一步強化了公司LNG自增壓、低壓、高壓供氣系統全系列產品體系,可為客戶提供船用LNG供氣系統最優化整體解決方案。


青島雙瑞HP FGSS 系統獲LR及DNV船級社AIP認可

LR船級社AIP證書


青島雙瑞HP FGSS 系統獲LR及DNV船級社AIP認可

DNV船級社AIP證書


船用高壓LNG供氣系統適用于MAN-ES公司二沖程雙燃料發動機,可實現供氣壓力200-300bar的要求,與低壓供氣系統相比,具有系統復雜、設計壓力高以及安全性要求高等特點。隨著全球LNG動力船舶的發展,LNG作為船舶燃料應用愈加廣泛,大部分相關應用技術趨于成熟,但船用高壓LNG供氣系統尚有發展空間,在實船應用中存在供氣壓力不穩定的問題,使得船舶航行過程出現燃氣模式轉成燃油模式的情況,給船舶運行及維護等諸多方面帶來挑戰。


青島雙瑞公司從2017年開始布局船舶清潔能源領域,通過多年的持續耕耘,先后攻克了LNG低溫存儲、壓力及溫度調控、BOG處理及安全監控等多項關鍵技術,尤其在供氣壓力穩定性方面,采用階梯分級調控技術與多階超馳控制技術相結合,并通過公司自主開發的Gaslink模擬仿真平臺進行驗證、優化,最終可實現高壓供氣系統供氣壓力波動范圍穩定在±0.5bar,遠小于ME-GI主機±2bar要求。


FGSS是繼船舶壓載水管理系統、船舶廢氣處理系統之后,青島雙瑞在船舶配套領域開發的又一項戰略新產品。未來公司將持續開展技術提升和產品優化,不斷開拓創新,助力船舶綠色航行。


 
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