近日，新加坡一項(xiàng)新的海事創(chuàng)新和技術(shù)（MINT）基金撥款計(jì)劃將為海事技術(shù)初創(chuàng)企業(yè)提供動(dòng)力，以開發(fā)可擴(kuò)展的解決方案。

新加坡海事和港口管理局（MPA）將推動(dòng)行業(yè)廣泛應(yīng)用數(shù)字化計(jì)劃，例如電子提單（eBL）和電子艙位交貨單（eBDN），以提高航運(yùn)行業(yè)的生產(chǎn)率。這些在19-22日舉行的第五屆新加坡海事技術(shù)大會(huì)（SMTC）上宣布的。

促進(jìn)初創(chuàng)企業(yè)

MPA已從海事創(chuàng)新和技術(shù)（MINT）基金中撥出1000萬美元，以支持新加坡海事技術(shù)初創(chuàng)企業(yè)的成長(zhǎng)和發(fā)展。MPA還將開發(fā)數(shù)字技術(shù)市場(chǎng)和入門手冊(cè)。

該市場(chǎng)將把海事和風(fēng)險(xiǎn)投資公司與初創(chuàng)企業(yè)聯(lián)系起來，并促進(jìn)解決方案的探索。初創(chuàng)手冊(cè)可作為初創(chuàng)企業(yè)進(jìn)入新加坡的綜合指南，利用與人才，資本和研發(fā)資源有關(guān)的計(jì)劃和支持計(jì)劃。

MPA還將引入一種稱為MINT-STARTUP的新?lián)芸钣?jì)劃。也就是說，在新加坡完成PIER71或相關(guān)海事加速計(jì)劃的初創(chuàng)企業(yè)可以申請(qǐng)高達(dá)50,000新元的獎(jiǎng)金，以試行其項(xiàng)目。希望擴(kuò)大其產(chǎn)品或項(xiàng)目規(guī)模的有希望的初創(chuàng)企業(yè)也可以申請(qǐng)高達(dá)100,000新元的項(xiàng)目資助。

加油報(bào)告數(shù)字化

為了提高生產(chǎn)力并增強(qiáng)對(duì)新加坡加油行業(yè)的信心，MPA還針對(duì)加油行業(yè)推出了數(shù)字化計(jì)劃，其中包括：

MPA開發(fā)的digitalBunker SG，這是一個(gè)供燃料公司使用的安全系統(tǒng)，可以自動(dòng)提交數(shù)據(jù)以進(jìn)行監(jiān)管報(bào)告。實(shí)施后，該系統(tǒng)預(yù)計(jì)每年可為該部門節(jié)省1400個(gè)工作日。

MPA將啟動(dòng)提案征詢（CFP），與業(yè)界合作進(jìn)行項(xiàng)目，以數(shù)字化燃油的購(gòu)買和交付流程以及諸如燃油交付單之類的文檔?？缍鄠€(gè)利益相關(guān)方（包括客戶和金融機(jī)構(gòu)）的端到端高度數(shù)字化的工作流程將提高加油供應(yīng)鏈的效率和透明度。

應(yīng)用EBL

MPA宣布成功完成了eBL試驗(yàn)，該試驗(yàn)顯示了不同數(shù)字交易平臺(tái)之間的互操作性。2021年1月，新加坡和荷蘭完成了一次運(yùn)輸，其中電子標(biāo)簽"跟蹤"了從越南歸仁到荷蘭鹿特丹的實(shí)時(shí)運(yùn)輸，并在新加坡進(jìn)行了轉(zhuǎn)運(yùn)。

該試驗(yàn)表明，在提單文檔處理過程中，從使用硬拷貝的平均六至十天到使用eBL的平均不到24小時(shí)，可節(jié)省大量時(shí)間。這項(xiàng)成功的試驗(yàn)還標(biāo)志著跨數(shù)字平臺(tái)的首次所有主導(dǎo)權(quán)轉(zhuǎn)讓之一，這是由開放式數(shù)字實(shí)用工具TradeTrust促成的，以實(shí)現(xiàn)互操作性。

為了促進(jìn)eBL的應(yīng)用，MPA發(fā)行了CFP來開發(fā)和試行基于開放標(biāo)準(zhǔn)的eBL解決方案，并符合聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易法委員會(huì)（UNCITRAL）電子可轉(zhuǎn)運(yùn)記錄示范法（MLETR）框架。

應(yīng)用數(shù)字解決方案

MPA宣布了digitalOCEANS計(jì)劃的新增內(nèi)容，該計(jì)劃的重點(diǎn)是為海事數(shù)字化制定和協(xié)調(diào)全球數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。外交和運(yùn)輸事務(wù)高級(jí)國(guó)務(wù)卿Chee Hong Tat對(duì)DCSA的參與表示歡迎，DCSA將與MPA和其他現(xiàn)有國(guó)際合作伙伴一起參加這個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目。

作為代表全球九大頂級(jí)集裝箱班輪的行業(yè)機(jī)構(gòu)，約占全球集裝箱貿(mào)易的70％，DCSA將貢獻(xiàn)貨物和船舶運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，從而促進(jìn)數(shù)字海事平臺(tái)的互操作性。所有合作伙伴將致力于數(shù)據(jù)協(xié)調(diào)，目標(biāo)是共同發(fā)布一套API規(guī)范，以便在2021年底之前在國(guó)際海事界共享。

新合作

今年的SMTC還簽署了MPA和PSAInternational之間關(guān)于港口技術(shù)研發(fā)計(jì)劃的第四份諒解備忘錄。該計(jì)劃旨在加快技術(shù)研究，開發(fā)并促進(jìn)自動(dòng)集裝箱港口系統(tǒng)，先進(jìn)的港口優(yōu)化技術(shù)和綠色港口技術(shù)等領(lǐng)域的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，以應(yīng)用于現(xiàn)有集裝箱碼頭和新的Tuas港。

該計(jì)劃還將提高包括中小型企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)在內(nèi)的當(dāng)?shù)馗劭谏鷳B(tài)系統(tǒng)的能力。

MPA還宣布，它將與挪威研究理事會(huì)（RCN）延長(zhǎng)第八個(gè)諒解備忘錄。根據(jù)諒解備忘錄的條款，RCN和MPA將共同支持海事數(shù)字化和可持續(xù)航運(yùn)領(lǐng)域的研究，并組織國(guó)際海事—港口技術(shù)與發(fā)展會(huì)議。該諒解備忘錄將鼓勵(lì)新加坡和挪威的海事研究機(jī)構(gòu)與兩國(guó)海事技術(shù)公司發(fā)展合作伙伴關(guān)系，并開發(fā)新的能力。