中國船舶武漢船機承制的補償式海工折臂起重機，配套于5萬噸半潛船。該產(chǎn)品為電液驅動塔身式起重機，采用折臂式油缸變幅，具備360°全回轉，配置主起升和副起升以及穩(wěn)索。
該吊機與以往C型海事起重機的結構組成不同，其中塔身結構的內(nèi)外部布置更為復雜，液壓泵組、回轉機構、電控箱等位于塔身內(nèi)部，絞車平臺和液壓輔助組件等外掛于塔身外側，其梯子欄桿和舾裝件相對復雜，種類多，工作量大。

工藝研究中心駐鋼構制造部工作站工藝員提前學習圖紙，與總體裝配人員充分溝通，將塔身梯子系統(tǒng)和舾裝件分為塔身組件、尾部上層平臺組件和尾部下層平臺組件三大塊進行，以此保證塔身組件能提前進行裝配。同時，工藝研究中心技術人員積極配合現(xiàn)場各部套梯子欄桿和舾裝件裝焊工作，與現(xiàn)場操作者反復斟酌圖紙細節(jié)，充分理解圖紙示意圖含義，確保附件按工藝要求裝焊；將梯子欄桿和舾裝件圖紙同步對照審核，提前考慮各裝配尺寸避免干涉，盡量提前暴露問題，為產(chǎn)品生產(chǎn)順利進行提供堅實技術支撐。

目前塔身組件已全面進入裝配階段，主臂附件裝焊已接近尾聲，其余部套附件裝焊工作按計劃穩(wěn)步推進。