3月10日，中遠(yuǎn)海運重工有限公司所屬南京中遠(yuǎn)海運船舶設(shè)備配件有限公司（以下簡稱“南京船配”）與中船動力(集團)有限公司所屬中船三井造船柴油機有限公司（以下簡稱“中船三井”）簽訂WinGD X92排氣閥桿新造船項目訂單。這是我國自主研發(fā)生產(chǎn)的排氣閥桿首次在WinGD目前在產(chǎn)的最大缸徑主機上裝配應(yīng)用。
中遠(yuǎn)海運重工董事長、總經(jīng)理梁巖峰，黨委書記李懿文，中船動力黨委書記、董事長李琤，總經(jīng)理、黨委副書記邵煜等參加了簽約會。簽約會上，南京船配和中船三井簽署了X92排氣閥桿采購合同，雙方就將來繼續(xù)在船用柴油機閥桿技術(shù)開發(fā)、配套供應(yīng)及服務(wù)拓展等方面加強戰(zhàn)略合作進行了深入交流。

梁巖峰和李琤在致辭中表示，雙方將立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，在船用主機、發(fā)電機、船舶配件等業(yè)務(wù)上進一步攜手合作，互為客戶、互相幫助，打造健康向上互利共贏的產(chǎn)業(yè)鏈體系，加快產(chǎn)品升級，不斷提升核心競爭力，推動我國船舶工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

簽約會上，溫特圖爾發(fā)動機有限公司（WinGD）向南京船配頒發(fā)X92排氣閥桿FTPA證書。

WinGD X92主機由中國船舶集團旗下溫特圖爾發(fā)動機有限公司（WinGD）自主研發(fā)，是世界上最大的雙燃料低速機，以優(yōu)異的性能和排放指標(biāo)引領(lǐng)世界同類型發(fā)動機，選用雙燃料低速機已成為未來大型船舶發(fā)展的趨勢。但該發(fā)動機的關(guān)鍵零部件排氣閥桿此前一直從日、韓進口，作為關(guān)鍵零部件，長期以來存在受制于人的“卡脖子”問題。

南京船配作為專業(yè)的船用柴油機閥桿制造商，自2019年實現(xiàn)自主研制國產(chǎn)船用柴油機二沖程排氣閥桿首臺套裝機以來，在取得MAN ES公司DURA-SPINDLE全系列認(rèn)可證書的基礎(chǔ)上，僅用了2年時間，通過了WinGD全型譜排氣閥桿認(rèn)可，再次成功打破國外技術(shù)壟斷，填補國內(nèi)產(chǎn)業(yè)空白。南京船配成為國內(nèi)唯一同時滿足MAN ES和WinGD全工藝流程標(biāo)準(zhǔn)，具備配機資質(zhì)的船用柴油機二沖程排氣閥桿制造商。

秉持著“海洋動力要用中國心”的信念，南京船配在自主創(chuàng)新基礎(chǔ)上，不斷借鑒國外先進理念，對船用柴油機氣閥產(chǎn)品進行創(chuàng)新研究與開發(fā)，加快產(chǎn)品升級，不斷提升市場核心競爭力，致力為客戶創(chuàng)造更多價值，以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報客戶，以更真誠的合作與客戶、合作伙伴實現(xiàn)共贏。