日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部消息，當(dāng)?shù)貢r間今天上午，日本海上自衛(wèi)隊“30FFM”項目3900噸型新一代多任務(wù)護(hù)衛(wèi)艦一號艦在三菱重工長崎工場舉行下水儀式。日本海上自衛(wèi)隊佐世保地方隊司令（総監(jiān)）出口佳努（Yoshitsugu Deguchi）海（中）將主持儀式，并宣布該艦名為“最上”（JDS Mogami，F(xiàn)FM-1）。
“最上”號護(hù)衛(wèi)艦作為首艦于2019年10月29日開工，但由于在施工過程中發(fā)生意外，因零件碎片不慎掉入正在安裝中的燃?xì)庵鳈C(jī)內(nèi)，造成主機(jī)重新吊出拆檢，導(dǎo)致工期延誤，使得由日本三井E&S造船集團(tuán)玉野造船廠承建、晚一天開工的二號艦“熊野”號率先于2020年11月19日下水。

該艦命名取自日本三大急流之一的最上川，上一代“最上”號是舊日本帝國海軍于1935年入役的“最上”級重巡洋艦首艦，1943年被改裝為航空巡洋艦，能夠搭載11架零式水偵。在1944年10月25日凌晨的蘇里高海峽戰(zhàn)斗中，該艦先后被美國海軍“波特蘭”號重巡洋艦、“路易斯維爾”號重巡洋艦登艦命中主炮彈近30發(fā)，正副艦長斃命，由炮長接替，受損嚴(yán)重撤出戰(zhàn)斗被美國海軍護(hù)航航母放飛的77.4.1特遣隊的17架TBF“復(fù)仇者”輪番攻擊，被迫棄艦，由“曙”號驅(qū)逐艦進(jìn)行了“雷擊處分”沉入海底。

該艦曾創(chuàng)造的第二次世界大戰(zhàn)海戰(zhàn)中最高效的魚雷戰(zhàn)記錄之一：巴達(dá)維亞海戰(zhàn)中“最上”號一次齊射六發(fā)魚雷擊沉四艘運(yùn)兵船和一艘敷設(shè)船（雖然這四艘運(yùn)兵船由日本陸軍使用，正在進(jìn)行登陸作戰(zhàn)，其中一艘還是日本陸軍第十六軍司令長官今村均中將的坐艦）。

日本海自的“最上”級護(hù)衛(wèi)艦是其有史以來首次真正使用的“護(hù)衛(wèi)艦”這一艦種，以取代配屬在二線地方隊的“阿武隈”級護(hù)航驅(qū)逐艦和“隼”級導(dǎo)彈艇，承擔(dān)近海巡邏任務(wù)的同時兼顧“初雪”級和“朝霧”級的部分任務(wù)而生，且能夠參與到日本海自遠(yuǎn)洋行動中?！白钌稀奔壸o(hù)衛(wèi)艦代表了日本海自也在進(jìn)行著艦種融合、精簡和多任務(wù)化、大型化改革，這也標(biāo)志著隨著世界上最后一種護(hù)航驅(qū)逐艦“阿武隈”級的被替代，“護(hù)航驅(qū)逐艦”這一艦種將徹底消失。

“最上”級護(hù)衛(wèi)艦標(biāo)準(zhǔn)排水量3900噸，滿載排水量超5000噸，體量已經(jīng)超過“朝霧”級驅(qū)逐艦，主機(jī)為一具羅爾斯·羅伊斯-川崎MT-30燃?xì)廨啓C(jī)，并車兩具德國曼恩12V2833D中速柴油機(jī)，總出力達(dá)7萬馬力，最高航速30節(jié)以上。艦體經(jīng)過全新設(shè)計，采用封閉式一體化綜合射頻桅桿系統(tǒng)，將艦上過去紛亂的平面搜索雷達(dá)、電子戰(zhàn)等射頻系統(tǒng)整合到共用的平面陣列天線系統(tǒng)中，主雷達(dá)是應(yīng)用在“朝日”級驅(qū)逐艦上OPY-1相控陣?yán)走_(dá)的升級版本OPY-2，采用四面較大的C波段主雷達(dá)陣列和四面較小的X波段雷達(dá)陣列組成，此外，綜合射頻桅桿上還集成有數(shù)據(jù)鏈天線、電子戰(zhàn)天線、通訊天線和光電搜索設(shè)備等。

“最上”級護(hù)衛(wèi)艦裝備一門MK-45五英寸62倍徑艦炮，艦炮后方安裝了兩組八單元MK-41垂直發(fā)射裝置，裝填8枚07式垂發(fā)反潛火箭和32枚ESSM改進(jìn)型“海麻雀”，艦舯舷墻內(nèi)遮蔽了兩組四聯(lián)裝“17式艦對艦導(dǎo)彈”發(fā)射裝置，這是日本國產(chǎn)90式反艦導(dǎo)彈的輕度改進(jìn)型，宣稱其具備“更遠(yuǎn)的射程、更高的精度和更好的抗攔截能力”，艦尾機(jī)庫上方安裝了一座11聯(lián)裝“海拉姆”近防導(dǎo)彈發(fā)射裝置，機(jī)庫兩側(cè)各布置一組三聯(lián)裝短魚雷發(fā)射裝置。此外，艦上還設(shè)有兩座12.7毫米遙控武器站，這是日本海自研制的第一種遙控武器站，日本稱之為“遠(yuǎn)隔操作型水上艦艇用機(jī)関銃架”，最先被“朝日”級驅(qū)逐艦“不知火”號搭載。

此外，“最上”級護(hù)衛(wèi)艦專門拿出較大的載荷執(zhí)行“獵布雷任務(wù)”，航空甲板下方是水雷任務(wù)艙，和瀕海戰(zhàn)斗艦相同使用遠(yuǎn)程反水雷載具執(zhí)行反水雷為主，能夠搭載無人水上艇（USV）、無人潛航器（UUV）和自航式反水雷彈藥（EMD）執(zhí)行水雷搜索和反水雷任務(wù)，基本沿用目前海自最新的“淡路”級反水雷艦設(shè)備。

執(zhí)行水雷布設(shè)任務(wù)時，“最上”級護(hù)衛(wèi)艦?zāi)軌蛉菁{32枚91式水雷，這是日本國產(chǎn)的沉底式上浮水雷。入水后沉入水底，根據(jù)預(yù)設(shè)或水深將水雷通過錨鏈上浮到一定深度，通過磁場和壓力等信號復(fù)合觸發(fā)。反潛戰(zhàn)方面，“最上”級護(hù)衛(wèi)艦沒有在艦首安裝固定陣列主動聲吶，只有一個小型的魚雷告警聲吶，因為主要在淺水區(qū)使用的“最上”級使用大型主動聲吶的話干擾過多。但在艦尾搭載有可變深度主動聲吶（VDS）和拖曳陣列被動聲吶（TASS）兩種不同的拖曳聲吶系統(tǒng)。直升機(jī)方面為單機(jī)庫設(shè)計，容納一架SH-60K直升機(jī)。

按照計劃，日本打算首批建造八艘“最上”級護(hù)衛(wèi)艦，在未來每年編列兩艘，到2021年編列完畢。本次編列的兩艘總預(yù)算為1055億日元，單艦造價約合4.67億美元，之后的批次防衛(wèi)省希望將造價壓縮到450億日元之內(nèi)。