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長三角流域船舶交通管理系統(tǒng)新規(guī)正式實施

   2021-03-02 船海裝備網3370
核心提示:中國首部流域立法《長江保護法》正式實施首日,《上海海事局船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)安全監(jiān)督管理辦法》(以下簡稱《辦法》)也于3月
中國首部流域立法《長江保護法》正式實施首日,《上海海事局船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)安全監(jiān)督管理辦法》(以下簡稱《辦法》)也于3月1日起正式實施。《辦法》擴大了VTS管理服務區(qū)域,拓展了VTS管理服務船舶范圍,簡化了穿越分區(qū)船位報告流程,船舶航行將享受更多便利,直接惠及上海港日均約5000艘次各類船舶。
長三角流域船舶交通管理系統(tǒng)新規(guī)正式實施
上海海事局新聞發(fā)言人吳紅兵表示,新《辦法》于3月1日起正式實施。3月1日也是我國首部流域立法《長江保護法》正式實施的大日子,上海海事局《辦法》的實施,也是更好落實《長江保護法》要求,做好長三角水域船舶禁運劇毒品等受控貨物管控、禁止航行區(qū)船舶禁航管控,更好保護長江母親河清潔的需要,將實現上海海事局VTS服務區(qū)域與周邊長三角海事VTS服務區(qū)域無縫銜接,確保長三角流域水上交通安全通暢和水域清潔。

“我們有個非常美好的設想,就是在長三角區(qū)域內,通過船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)的建設,以后所有的船舶只要在長三角區(qū)域,通過系統(tǒng)就能了解它的全要素、全信息。船舶進入長三角流域,報告一次就行,這是我們正在建設的內容?!鄙虾:J戮指本珠L吳紅兵說。

據悉,船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)是指為保障船舶航行安全、保護水域環(huán)境、提高船舶交通效率,實施水上交通動態(tài)管控,為船舶提供交通服務的系統(tǒng)?!掇k法》指出,將通過“兩增一減”,船舶航行享受更多便利:一是擴大VTS管理服務區(qū)域,將洋山港深水港及其附近水域的金山航道、漕涇航道、北鼎島至花鳥山島之間等水域納入VTS管理服務區(qū)域,并進一步外擴長江口附近VTS管理服務區(qū)域,為更多的船舶提供交通管理服務。二是擴大VTS管理服務船舶范圍:在《辦法》適用的船舶范圍中增加“擬進入錨地拋錨的船舶”,進一步加強對錨地內船舶動態(tài)的管理。三是船位報告減至一次:VTS報告線形成封閉連線,船舶只需在進入時按要求統(tǒng)一進行報告,AIS正確顯示的船舶可以免于船位報告,在穿越吳淞、洋山VTS管理分區(qū)時不需要再次報告。

《辦法》明確,船舶三種動態(tài)下將加強水上交通管控,例如:擬進入錨地拋錨的船舶無論大小都將適用VTS管理;穿越航道的船舶,明確了向VTS中心提前報告的要求;船舶靠離泊前,明確了應當向附近船舶通報動態(tài)的要求。

吳紅兵表示,本次《辦法》修訂并正式施行,標志著上海港的船舶交通管理邁上了新臺階,將間接為整個長三角區(qū)域、以及東海水域的船舶及相關航運公司提供一流的水上交通服務,將進一步促進長三角VTS區(qū)域聯動,推動水上交通組織一體化運行,為水上大交管建設提供強有力的支撐,為交通強國建設提供高效優(yōu)質的水上交通安全保障。
 
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